中国网·滨海高新讯 日前，天津市复康路立交桥开始进行主线桥的预制箱梁架设，箱梁架设也为桥面主体的贯通和早日通车奠定了基础。该工程位于天津市南开区与西青区交界处，建成后为市区通往滨海高新区、外环方向的主要通道，也是天津市快速路项目西北半环最后一个节点。

    新建的复康路立交桥为三层互通式立交桥，主线全长1219米，桥面高10.58米，双向六车道至八车道，共有八座匝道桥。此次架设箱梁的为主线桥，由于施工场地内有复康路老桥，（陈台子）排水河，陈塘庄铁路支线等等现有设施，所以这个施工环境较为复杂，抢时间保效率就成为了施工重点。据介绍，复康路立交桥主线需要架设预应力混凝土箱梁48片，完工后将马上展开桥面铺设工作。

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    5月15日9时18分，随着运着箱梁架桥机的徐徐前行，由中国中铁一局复康路项目承建施工的天津咸阳路拓宽改造复康路立交桥，在架梁作业人员青年突击队授旗仪式后，主线正式开始架设箱梁，为全桥的贯通及早日通车赢得了时间。

　　备受社会各界广泛关注的咸阳路拓宽改造工程(西湖道--复康路段)为天津中心城区快速路的一部分，包括复康路立交和简阳路立交两座立交桥。该工程位于天津市南开区与西青区交界处，建成后为市区通往滨海高新区、外环方向的主要通道，也是天津市快速路项目西北半环最后一个节点。

　　新建复康路立交桥为三层互通式立交桥，主线全长1219.154米，桥面最高10.58米，连接复康路和外环线，另一方向将连接正在建设的西北半环简阳路立交桥和东南半环上的宾悦桥，双向六车道至八车道，包括A线、B线、C线、D线、E线、F线、G线、H线等8座匝道桥。主线跨越M、N线桥(简阳路立交)、陈塘庄支线铁路和现状陈塘排水河。主线共39跨，其中3跨为预制梁，跨度为42米，需架设预应力混凝土箱梁48片，最大箱梁达160余吨。

　　在施工过程中，由于施工区域周边环境复杂，场地狭小，场地内有复康路老桥、陈台子排水河、陈塘庄铁路支线等现状设施，对施工影响较大。中国中铁一局复康路项目部干部职工及架梁作业人员，在去年12月22日安全的拆除复康路旧桥跨铁路桥梁后，优化施组，抢时间抓进度，抢先预制出长42米的混凝土箱梁。在架梁时，为加快架梁进度，架梁作业人员成立架梁青年突击队，配备两套200吨运梁小车循环作业，采用200吨变频自平衡式架桥机进行该桥的箱梁架设，既保证架梁的安全，又保证架梁的速度，箱梁架设完成后将为该桥桥面铺装及早日通车奠定基础。(文学红)

（交通时空节目由天津市公安交通管理局、天津电视台提供）