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天津市八里台桥半月内“两连坠”(图)
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2010-05-25 11:26:52 
概要:八里台立交桥西南侧复康路自西往东方向与右转方向合龙处,栏杆破损十余米,碎裂的橙色灯管和铁护栏散落在桥下。一辆摔得已经变形的桑塔纳轿车“趴”在桥下,周边分布着各种碎片和大量血迹。

    继本月11日一辆夏利轿车在八里台立交桥坠桥后,昨天上午8点半,一辆黑色桑塔纳轿车再次在同一地点发生坠桥,男司机经抢救无效死亡,一位过路的骑自行车女子也遭连累受伤。同一地点,半个月之内连发两起意外,市民不禁大呼:“这地儿太邪门了!”

  桑塔纳车冲出护栏头先着地

  中国网·滨海高新讯 八里台立交桥西南侧复康路自西往东方向与右转方向合龙处,栏杆破损十余米,碎裂的橙色灯管和铁护栏散落在桥下。一辆摔得已经变形的桑塔纳轿车“趴”在桥下,周边分布着各种碎片和大量血迹。一辆自行车歪倒在一旁。十余名交警正在维护秩序、勘查现场。一辆白色拖车将事故车辆拖走,维修人员正在桥上修理被撞坏的栏杆。

  据了解,事发时,黑色桑塔纳轿车正沿复康路往佟楼方向行驶,因为正值上班高峰,八里台立交桥桥上桥下人车很多,桑塔纳轿车在立交桥上与另一辆轿车发生刮蹭后,直接撞破护栏冲到桥下。有热心市民立即拨打了120和110。桑塔纳司机和受伤的骑车女子被一同紧急送往医院抢救。

  目击者称,事发当时,黑色桑塔纳车头朝下掉下桥来,被撞断的护栏正好砸在路过的一位骑自行车的女子身上。据悉,骑自行车的是名52岁的中年妇女,锁骨和左侧踝关节骨折,脑部受外伤,所幸没有生命危险。

  两次车祸同一地点惊人相似

  让人感觉不可思议的是,就在13天前的5月11日,下午5点10分左右,在同一地点,一辆白色夏利轿车以同样方式冲到桥下。

  在卫津南路京雁大厦里工作的韩女士目击了这两起事故,“两次都先听到‘砰’的一声巨响,我和同事赶紧趴到窗户前看,就看到了刚刚坠下桥的轿车。上次是下午5点多,是晚高峰,这次是上午8点半,是早高峰,我觉得这事太邪门了,这早晚高峰车流量大,按理说车速不会太快,哪来这么大的劲儿把护栏都撞断了。”

  蹊跷“两连坠”三大疑问

  5月11日下午5点10分左右,也是在八里台立交桥西南侧复康路自西往东方向与右转方向合龙处,一辆夏利轿车冲破护栏从桥上坠下,车体严重受损,28岁的女司机全身多处受伤,被送往一中心医院抢救,至今仍在昏迷中。

  两次事故,相同地点,相同方式,令八里台立交桥陷入重重迷雾中,市民的猜测,网友的质疑,事故到底因何发生?

  疑问1

  桥梁设计存在问题

  “这座桥建了有年头儿了,护栏是不是老化了?”“桥的设计有问题,桥墩只有50厘米高,护栏也差不多这个高度,加起来也就一米来高,再加上护栏不结实,车一撞可不就出去了?如果护栏再高点、再结实点,即使有车撞上去,一下子就堵在那里或者弹回去了,怎么也不至于掉下来呀。”桥下几位市民七嘴八舌地议论。

  对于八里台立交桥连续发生坠桥事故,网友的反响也很强烈。新浪网友“单飞的小蜜蜂”说:“是不是桥的设计有问题?车辆行驶桥上,容易产生错觉。”不过对此,也有人持不同观点,认为再坚固的护栏,如果大力撞击也不能保证不被撞断。

  道桥处回应 对此,本市道桥处负责人表示:“桥梁设计肯定没问题,符合国家标准。”据介绍,八里台立交桥西起复康路,跨越卫津路,东至吴家窑大街,总长2105.8米(包括匝道桥和引路),是本市第一座三层互通式城市高架立交桥,建设于上世纪80年代,至今已经使用了20多年,从来没发生过坠车意外。

  疑问2

  出事轿车车速太快

  还有人猜测,悲剧发生的原因是出事轿车车速太快,“现在的年轻人开车不管不顾,本子拿得不费劲,开起车来也不小心。像这种拐弯地带,车速一快就容易出事。”

  然而,对于这种说法也有人表示质疑,“两次出事都在交通高峰期,路上车那么多,能快到哪儿去呢?”对于车流量较大的八里台立交桥来说,早晚高峰期时车多,还经常会发生拥堵,市民认为,在这样的交通状况下,车不可能开得太快,因为客观条件不允许。

  道桥处回应 道桥处负责人表示,这两起事故的发生应该和目前车辆增多,新手驾驶技术不过硬和司机开快车有关。但事发时的具体车速是多少还需要交管部门认定。

  疑问3

  第一次车祸后遗症

  “5月11号的那次事故后,桥栏杆就没焊结实。所以这次一撞就断了。”有市民提出这一看法,但也仅限于猜测。

  道桥处回应 道桥处负责人表示,八里台立交桥两年前刚刚大修过,护栏的坚固度也是符合规范的。“如果车速太快,冲力过大,再结实的护栏也没用。”他同时表示,5月11日事故后护栏已经修好。

  专家观点

  出事地点是个转弯处

  桥上设施设置有缺失

  对于八里台立交桥半个月内接连发生两起车辆坠桥事故,天津大学建筑学院的曹磊教授谈了自己的观点。“我也经常从八里台立交桥经过,出事地点正好是一个转弯的匝道,车辆转弯的同时,还有很多车从王顶堤方向开来,有时候直行的车辆速度太快,转弯车辆会看不到或躲闪不及,在新修的快速路上也有不少立交桥,但转弯的匝道上一般都有向反方向的坡度,或留出一定宽度的‘缓冲带’,路面同时铺有障碍物,车开到这里,想快都快不起来,我觉得在这方面,八里台立交桥存在一定设施缺失。”(韩爱青 高立红 王建一 吴迪)

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文章来源: 城市快报 责任编辑: 张鸾
 
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