京沪高速铁路德州东站是京沪高速铁路及太青客运专线的中间站，也是京沪高铁沿线地级城市中规模最大、等级最高的车站。德州东站总建设规模5台13线，站房建筑面积为19810平方米，总建筑高度为 29.7米；无站台柱雨棚覆盖面积为55750平方米，总高度14.292米，采用线侧下式站型、上进下出旅客流线模式进行设计。

    据了解，京沪高铁建成后，从德州到北京只需1小时，到上海只需3个半小时，德州的交通优势更加凸显。这对于德州融入环渤海经济圈，接受“长三角”辐射，集聚发展要素，参与区域分工；对于促进鲁西北，乃至整个黄三角高效生态经济区经济的快速发展，将起到重要推动作用。