大项目各装置陆续开车后，油品库存居高不下。为缓解节日期间产品出厂压力，天津石化运销部严格落实各项措施及应急预案，对外加紧联系北京铁路局、市交委、天津西站、地方铁路等部门，尽可能多争取路罐。对内，加强同营销部门的沟通协调，做好日请车工作。针对天津西站施工造成线路拥堵，经常出现已安排装车计划的车辆接不进来或者装好的车辆不能及时出厂，给该部的车辆组织工作带来的额外困难，为提高车辆进出厂效率，运销部从主管领导到具体负责人加大了与铁路部门的沟通协调力度，多次解决车辆周转不畅带来的困难。厂内作业方面，由于是冬季户外作业，给铁路调车工作增加了难度，该部领导多次在生产调度会上强调，在保证安全的基础上尽可能提高工作效率。

　　大项目各装置陆续开车后，运销部承接的铁路运输任务大幅度增加。化工产品出厂、石油焦倒运、煤炭进厂几乎在同一时间进入紧张状态，三个作业场机车隆隆，呈现出一片繁忙景象。该部从主管经理到部门负责人，节日期间坚守岗位协调工作，做到了“工人三班倒，班班见领导”。车辆管理人员密切监督自卸车状况，落实“七必检”制度，确保车辆安全，同时他们根据苯的库存，合理安排车辆，使114辆苯类产品自备车全部得到利用。

　　经过多方努力协调，节日期间，累计出厂油品808车,合计3.71万吨，日均出厂由原来的50车达到80.8车，并创造了单日出厂129车的好成绩；化工液体产品集港4970吨，其中对二甲苯装船3000吨；倒运石油焦248车,合计1.49万吨，进厂煤炭16列,合计4.9万吨，有效降低了油品库存。（付桂红 胡晓波）

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