中国网·滨海高新讯 天津市河东区八纬路六经路到九经路路段常年坑洼不平，市民李先生表示，天天过此路天天都闹心，车开不起来，行人走不过去。“本来几分钟的道儿，到了上下班高峰期没个半小时根本出不去。”不过，这一情况有望得到彻底改变，据河东道路管理所的工作人员介绍，春节过后，他们计划对八纬路进行一次大修。

　　实地体验

　　盆地连盆地 波浪路难走

　　沿着八纬路往天津站方向前行，刚过九经路，没走几步就能看到一个长2米、宽1米的“盆地”，路面破损，“盆地”中间尽是土渣和小石子。再走不到10米，又一个大号“盆地”，长2米、宽2米，最深的地方凹陷足有0.1米。沿着八纬路一直往前走，八经路、七经路一直延伸到六经路路段都是如此，隔几米就有一块凹陷下去，整条八纬路几乎成了“波浪路”。

　　八纬路是主干道路，途经车辆较多，车辆从九经路开往六经路的途中，只能放慢速度缓缓前行，车辆少时还可以绕开坑洼之处，车辆多时只能颠簸着从坑洼处开过。公交车上的乘客免不了受颠簸之苦，一位乘坐92路公交车从七经路下车的乘客抱怨说：“我家就在八纬路上，每次坐车都特别颠，要是车上有座位还行，没有座位就得使劲抓住扶手，不然一个不小心就会摔倒。真希望有关部门能重视一下，让这条路赶紧好走起来。”

　　八纬路上还有河东翔宇小学、河东第一中心小学两所学校，平时孩子们上下学坐车不方便，家长接送更是不便，骑自行车的学生们也得时时提防这些“陷阱”。

　　记者调查

　　三大原因制造波浪路

　　原因1 车多

　　八纬路是前往天津站方向的单行路，也是河东区大王庄附近的主干道路，从九经路、八经路等几条经路开来的车必然会经过八纬路，导致这条路上车流量很大。

　　八纬路六经路至九经路路段，民宅、商家、市场应有尽有。其中包括两所学校、大王庄菜市场、赤峰医院、大王庄派出所等，在此居住、办事、购物的市民络绎不绝，私家车就成了行驶在八纬路上一个庞大群体。在八纬路上，去往天津站的车辆也很多，一位出租司机说：“我走这条路一般就是拉乘客去天津站，这条路虽然比较窄，但很近，直接插过来，从六经路上右转就能直接开到天津站地下进站口，很方便。”

　　原因2 车重

　　六纬路的施工也是造成八纬路凹凸不平的一个主要原因。与八纬路不到300米之隔的六纬路断交施工，让本应途经六纬路的车辆都涌向八纬路，造成八纬路车流不断，经常堵塞。而为六纬路工地运输材料的大型货车也会从八纬路经过，货车体积庞大，长期碾轧之下，八纬路伤痕累累。“天天大车不断，这再好的路也得被轧坏了。”附近市民张先生无奈地说。

　　公交群体也是碾轧路面的“元凶”之一，八纬路上10多条公交线路，让本就狭窄的八纬路更加拥堵，91路、92路、676路、806路等，这些公交大多数会经过繁华地区，如大学城、天津站、商业街等，上车乘客较多，庞大的公交车加之超重的重量，也让八纬路更加受伤。

　　原因3 下雪

　　“这里的坑洼不平已经有好一阵子了，有人来修过，好了点儿，可没几天又不平了。”一位常年在八纬路工作的环卫工人说，“加上前些日子的暴雪，撒上盐水后，把整条路都淹了，让本就经不起折腾的道路破损更加严重，变得坑坑洼洼。”环卫工人称，每年下雪这条路都会小变个模样，但这次尤为严重。

　　道路部门

    尽快还市民一条平坦道

　　河东区政府办公室工作人员表示，八纬路六经路至九经路路段，道路长666米、宽9米，总共5994平方米。起初道路施工为次干路，建成后因车流量少和对超重车的限制未对该路造成大的损坏。2005年9月六纬路因施工断交后，八纬路开始被作为主干道路使用，致使大量车流涌向该路，荷载量剧增，其中大型公交车和施工大货车的行驶碾压是造成八纬路严重损坏的直接原因。但八纬路是单行路且为机动车主要通道，只能做一般性维修，因此效果不显著。

　　不过，这一路段坑洼难走的情况可能很快得到彻底改变，河东道路管理所的工作人员说：“近日我们将对八纬路整条道路的坑洼处进行临时铺垫，等过完年有计划大修。我们会尽快还市民一条平坦干净的道路。”（黄萱 王涛）