为了清雪提前备好感冒药

　　人手紧张就怕完不成清扫任务

　　中国网·滨海高新讯 在天津南开区环卫中心机扫队入职3年的清洁工人妙师傅新年伊始又赶上了这样难熬的日子。一眼望不到边的复康路上，只感觉白茫茫一片，零星的几个行人在夹杂着雪花的寒风中都加快了脚步。奇怪的是，本应该在路上忙碌的环卫工人，却鲜有踪影。从八里台立交桥走到复康路立交桥，一路上仅有两三个清洁工人在劳作。正忙着扫雪的妙师傅解开了谜团：“负责我们路段的环卫工人都借调到其他地方了，现在庆丰路、水上公园东路那边急需清扫。”指着对面正在扫雪的清洁工人王大姐，妙师傅说：“本来这一路段，平时有四个工人清扫，现在人力紧张，只剩下我们两个了，所以今天在这里扫雪心里感觉很着急，就怕完不成任务。”

　　50岁的妙师傅3年前下岗后，经朋友介绍，从山东济宁来到天津南开环卫中心机扫队。“刚做环卫工人那会儿，很不适应，劳动强度大，工作时间长，每天干下来，胳膊和两条腿都不是自己的了，但给自己留下印象最深的，还是下大雪的时候。每次赶上下大雪，都是清洁工最繁忙、最紧张的日子。”满脸冻得通红的妙师傅说，“由于队里人员有限，只能靠加班解决问题。碰到大雪，大家根本就没有休息的时候，一个人一天睡上三五个小时，就已经不错了。听说，这场雪要持续到夜里，真怕到时扛不住，毕竟年纪大了。不管怎么样，一定要撑下来，家里的两个孩子还得靠我呢。”

　　一个公交站就得扫一个半小时

　　妙师傅负责的是复康路上天津图书馆到手表厂一段的积雪清扫工作，大雪一直在持续，妙师傅早上4点就上岗了，到下午3点还在清理人行道上的积雪。整个路段大约有600米，因为雪下得太大，妙师傅只负责这600米的路段，不下雪时的路段长度一般是现在的两倍。尽管路段比平时减少了一半，但工作量却增加了好几倍。积雪太厚，雪又太轻，无法直接用铁锹把雪扬到路中心撒盐的区域，只能从马路便道开始，一趟一趟往路中间铲雪，一趟得铲几千铁锨，等把雪铲到路中间需要两个来回。铲雪之余，妙师傅还要清除垃圾，现在外面处处都是白茫茫一片，乘客、司机、行人扔下的垃圾特别显眼。妙师傅有些抱怨地说道：“不知为啥，今天雪下大了，工作任务重了，路上的垃圾也多了起来。本来就忙不过来，真是越忙越乱。就这么一段路，我已经清理4遍了。”

　　妙师傅说，凌晨4点刚上班的时候，雪刚下起来，还不太厚，迅速地清扫了一遍，7点吃过早饭后，雪越下越大，两个多小时的工夫，扫过的路面又盖上了5厘米左右的积雪，花了一个小时才扫完，上午11点清理了第三遍，现在是第四遍了。“没遇到过这么大的雪，这种天气扫帚根本不管用，只能用铁锹一下一下把雪除到机动车道撒盐的地方，尤其在公交站点，行人比较集中，厚厚的积雪被踩实了，紧紧地贴在路面上，只能靠铁锹一点点弄，工作强度很大，费时费力。光清理手表厂公交站一处就用了1个半小时，还不能停下。”说着话，妙师傅也没放松手里的活儿。

　　提前备好感冒药准备“打硬仗”

　　“你看看，从早上到现在，任务重，时间紧，没有一点休息的时间，流下的汗水早把棉衣浸湿了，但是又不能脱掉，脱下来，风一吹就会感冒。”记者把手伸进妙师傅的衣服里摸了摸，好家伙，棉衣湿湿的，还冒着热气呢。妙师傅说，每次遇到大雪天，很多清洁工人都会因为劳动强度太大、时间太长而感冒，为此他连感冒药都准备好了，出现症状赶紧吃药，把感冒顶回去，毕竟第二天清雪任务会更重。

　　妙师傅说，每次下雪，他们不仅工作累，还要加班。去年圣诞节那场雪，他连轴转了5天，每天都要工作到凌晨1点多，回家躺两个小时，第二天还要马不停蹄地继续干，由于劳累过度，天气又冷，他患上了严重的感冒，吃了药，也顾不上休息，只好继续坚持干。“这回有经验了，我已经提前备好了感冒药，这雪是够大的，接下来的几天，还有一场硬仗要打呢。”妙师傅说。

　　不知不觉已经到了晚上7点，外面的大雪还在持续，丝毫没有减小的迹象。此时妙师傅刚刚吃过晚饭。“果然像我说的一样，队里要求加班，要求工人把自己负责的地方再清扫一遍。”妙师傅很理解队里领导的想法，如果不清扫，晚上雪和冰冻在一起，路上就会滑得更厉害。转天大家都要上班了，出行会非常不方便。同时，也加重了第二天除雪的困难，所以现在多清扫一遍，转天的工作就会轻松一点，效率也会提高一点。

　　私家车主陈先生：车子半路抛锚出门有点恼人

　　“这天儿开车真是太失策了！”昨日13时50分从家里出来的陈先生，赶到单位时已经是16时15分了，而平时这段路开车不过25分钟，坐公交车45分钟也到了。倍感懊恼的陈先生说：“这都是开车惹的祸呀！”

　　虽然昨天仍然是元旦假期，但是家住太阳城的陈先生下午还得去上班。“我从家里窗户往外看，还以为就是小区里的积雪比较厚，路上应该清雪了。就想着还是开车比较方便，结果一上路才发现，这雪厚得还不得有一尺，我这辆夏利看来是‘受’不住了。”抱着一线希望的陈先生还是开车上了路，结果应了他的担心，他感觉自己的爱车被冻得刹车和油门都不太灵了。“看来这种路况是绝对不能上快速路了。”本来陈先生还希望能把车坚持开到单位，但最后他还是放弃了，只好小心翼翼地把车滑到一个停车场，选择坐车。

　　哪想到坐车也不是那么容易，等了十分钟几乎没有出租车从面前开过，过了半个多小时，终于有一辆公交车进站了，陈先生毫不犹豫地就上了车，不然天黑都不一定能到单位了。踏进单位的第一步，陈先生看了看手表，快3个小时了，他自己笑了笑。“这真是迄今为止，从家到单位最漫长的‘直线’旅行了。”

　　陈先生觉得，如果车况容许，开慢点其实是可以的，但是昨天路面上的车真的是非常少。“快速路上的车估计也就是平常的10%，所有车的车速都非常慢，估计也就是二挡，几乎就是蹭着往前走。有的车打着双闪，有的车开着大灯，两个车之间的距离都不小，大家都留着余地呢，这一路上还真没看到什么两车追尾的情况，谁也不想在这大雪天里再出点什么事。”

　　不过，有了这次经历，陈先生对于雪天开车心有余悸了：“其实想想，雪天开车还费油，最重要的是不安全，特别是上下桥，以后再遇到下雪我肯定坐公交车。”现在，陈先生最盼望的就是以后地铁能更加方便，再遇到这种天气，就可以多一种选择方式了。

　　津工超市杜店长：生意火了回家难了

　　“路简直太难走了，连公交车都坏了，我比平时提前一个小时从家出来，连跑带走的才算没迟到！”早上8时30分，位于黑牛城道的津工超市332号店杜店长气喘吁吁地跑进店里，脸冻得通红，身上满是雪花。“这要搁平时，也就是半个小时的路，可今天愣是走了一个多小时。”

　　一边忙乎着店里的事，杜店长一边跟记者聊起了她这一路上的“踏雪记”。“我一看早晨这么大的雪，路上肯定不好走，这不正赶上元旦，买东西的人多，店里的事儿怕忙乎不过来，就比以前早了一个小时出门，本来想着能打车就打车，可是这算盘算是打错了，连出租车司机都不出门了。”等了半个多小时，终于来了一辆公交车，杜店长说自己是被硬挤上去的。“车走得慢，来一趟车就好半天，呼啦上去一堆人，车里人挨人。要是安安全全能到地儿也行，没想到半截车还坏了，我一看离店也就还有一站地，赶紧下车，平常这一站地走路也就五六分钟，我连走带跑地赶到店里还是用了15分钟，还差点摔了几跤。”杜店长庆幸地说，“幸好我没只等出租车。”

　　不过，这大雪天虽然给出行带来了麻烦，却也给店里带来了不少生意，“从我早晨来，这一天就一直没闲着，早晨是来买早点的排队，后来买菜、买肉的人也排起了长队。”杜店长说，“天儿不好，大家都懒得出门往远点的菜市场走，都到家门口附近的超市里采购。而且看这天气，明后几天出门也不太容易，所以不少人都买了好多肉、菜备起来，这几天就不去菜市场了。还有，以往天儿一不好，运输有困难，菜价就会上去，我们店里正搞活动，猪肉8块多钱一斤，这要放到以后几天的菜市场上去卖，还不得十好几块，老百姓精明着呢，现在多买点放冰箱里，又便宜又方便，多好。”杜店长看了看自己当天的账目，盘算了一下，笑着说，“今天买羊肉片的人也特别多，大家都想热热乎乎地吃个火锅。营业额比平时涨了50%，看来这下雪也不是一点好处没有。”

　　不过，晚上怎么回家也成了杜店长担心的事。“我们这儿是24小时店，等晚上人少的时候我再想想怎么走吧，就怕晚上路上结冰，连公交车都没了，那就只能走回家了。”现在，杜店长最盼望的就是清雪部门能赶紧融雪，让大家的出行方便一点。记者程谟思

　　派出所民警韩警官：24小时值班踏雪去调解

　　“作为一名基层民警，按照110指挥中心的调遣，随时出警是必须的工作。这一点，跟天气没关系。”昨天，河东区某派出所民警韩警官接受采访时说。

　　昨天是韩警官值班的日子。早晨8点半，韩警官照常来到派出所上班。夜里就下起来的大雪并没有影响到他的出勤。“一看天不好，早点出来呗。”平时开车5分钟的路，他开了20分钟。

　　9点半左右，110指挥中心来电话了。附近有一处居民报警，说是邻居在家里大声喧哗，吵得居民放假在家也不得休息。警情就是命令，韩警官与同事立即出发。外面雪下得好大，积雪已经没了脚面。如果开车去，恐怕开不起来。熟悉地形的警官们知道，警情发生地距离派出所也就两站。俩人一合计，走吧。于是，大雪纷飞的城市道路上，就出现了两个民警跋涉的身影。

　　半个小时后，两位警官深一脚浅一脚地来到一个小区。原来，制造噪声的是一家出租户，租房的是几个外地的年轻人。因为放假，他们叫来老乡聚会，兴奋起来，难免响动大了点，影响了邻居的休息。警官当场调解，20分钟后，矛盾化解，邻里握手言和。“调解的时间还没有出警的时间长。雪天儿，没办法。”两位警官自嘲地笑笑。

　　值班的日子，要在派出所盯满24小时。韩警官说：“下雪天，人们活动少，警情也不多，其实你们应该去采访一下交警，他们肯定比我们忙。”对于隔一天还要上的“巡逻班”，韩警官预计情况可能要复杂些：“雪化了，人们也上班了，难免有摩擦，我们也得多加点小心。”记者高立红

　　公交车司机张师傅：明天还有一场硬仗我们早就准备好了

　　晚上6点多，8路公交车的司机张师傅刚刚下班，准备回家。昨天本来是张师傅公休的日子，可因为这场大雪，张师傅放弃了休息，一大早就来到车队，用他的话说：“雪大，我来业余奉献了。”

　　早上9点多，张师傅来到位于体育中心的8路车队。8路公交车从体育中心开往天津站，计划单程行驶35分钟，可由于雪天道路受到影响，使得每个单程都慢了10多分钟的时间。“因为元旦假期还没结束，路上的车流量还不是很大，上午乘客也不算多，也就慢了10来分钟，因为8路车经过火车站，下午的时候有回津的客流，乘客就比较多了，一趟要用的时间就更长了。”由于天气原因，郊区线路需要有经验的司机师傅，因此已经开了22年公交车的张师傅忙完8路的运营后，又被派去跑832路。“原先55分钟一趟的832路，跑了两趟竟然用了3个小时，整整慢了1个小时啊！”

　　下雪天开车可不是件容易事，即使是经验丰富的张师傅也一样。一整天他都在全神贯注，精神一刻也不敢松懈。张师傅介绍说，由于天气原因，开车时有几项要特别注意。“平时我们为了节约燃料，使用摘挡滑行，在这种天气里是绝对不允许的，因为地面太滑了。车辆的行驶速度要降低，平时能开到每小时40公里，今天也就是每小时20多公里，还有就是要保持前后车的距离，平时1米左右就可以了，现在起码要3米，保证安全制动距离。”而要说到雪天开车最令人提心吊胆的就是骑自行车的人。“雪一大，骑自行车和电动车的人就不在非机动车道上骑了，都骑到机动车道上，雪又厚，骑在前面晃晃悠悠，随时都有摔倒的可能。”对于这些低速非机动车，开车多年的张师傅早已经练就了“眼观六路、耳听八方”的本事，知道如何躲避。“一定要仔细观察，他们在前面一来回摆动，就可能要摔倒了，这时千万不能慌，也不能按喇叭，你一按，他就更着急了，最好的办法就是降低速度，保持距离。”

　　从前天开始，本市开始降雪，前天的雪虽然不如昨天的大，可乘客只要一上车就会把外面的雪带进来，为此前天晚上收车时，张师傅光是清理车厢就用了半个多小时。“车厢必须要清理，就算不能完全擦干净，起码也要把积水清理了，不然车在外面放一夜，到了转天早晨还不成了滑冰场了。”昨天大雪再次如期而至，张师傅便拿出了他的“法宝”，一大一小两个防滑毯，小的放在前门，大的放在车厢中间，为了避免乘客因为车上的积雪摔倒。跑了一天下来，原本淡黄色的防滑毯早已看不出原来的颜色。昨天尽管雪大，但由于放假路上的人还不多，对于公交车来说，假期结束，今日将迎来巨大的客流压力。“明天还有一场硬仗要打啊，不过我们早准备好了。”张师傅信心满满地说道。记者赵雯晔

　　公交站员孙师傅：公交车一晚点连休息都没了

　　3路公交车往返于下瓦房和跃升里，平日乘客很多。

　　“这趟车晚点了17分钟。”3路下瓦房总站的站员孙师傅拿着一张时间表说。“应该14时18分到的，14时35分才到。”司机师傅在跟总站登记过之后，匆匆跑回车上，开始跑下一趟，而刚刚跑完的这趟车，已经是这位司机当天跑的第8趟了。“原本车回到总站是有5分钟休息时间的，可一晚点，休息时间就没有了，要立刻开始下一趟，不然会影响整体运营时间。”站员孙师傅的言语中透露着对司机们的心疼。

　　“晚点”的车并不只是这一趟，3路公交车一天单向要跑180趟左右，从早上5时一直到23时15分，每天在线上的司机有60多人，赶上昨天的大雪，为方便乘客又加了4辆车。按照孙师傅时间表上的统计，原本45分钟左右跑完一趟的车，昨天却都要1个多小时才能完成一趟。“基本上都晚点了，有的迟到二十几分钟，最少的也迟到了9分钟。”孙师傅说。“这就跟咱骑自行车是一个道理，有的人技术好点，胆子大就开得快点，有的人小心翼翼就开得慢些。但是，不管哪种，今天都晚点了。”公交车之所以“晚点”，主要是因为昨天的雪太大了。一方面路难走了，车容易打滑，谁也不敢开快了，更何况公交车上有这么多乘客，要为乘客的安全着想。另一方面，公交车在站点停靠，上下乘客时也要比平时花费更多的时间，雪天上下车容易滑倒，要等乘客站稳后才能开车。

　　尽管道路难走，但就昨日来说，大部分市民都还处在元旦放假期间，外出乘车的人并不多，车辆的满载率也就是平时的70%左右。由于天气及放假原因，路面上的其他车辆也比较少，在一定程度上缓解了公交车行驶的负担。