中国网·滨海高新讯 昨天，家住河东区中山门的刘小姐早早出了家门，驾车到医大总医院体检。她早晨7点30分出发，8点20分就到了医院门口，没想到却因找不到车位，直到9点40分才赶到该院体检中心。“当我冲进体检中心时，被医护人员告知：抽血时间已过，明儿再来……真是起个大早，赶了晚集。”刘小姐感叹地说，“去医院就医，停车好难！”

　　“早上上班绕着走，别走医院大门口。”这是许多有车族的经验之谈。因每天上班早高峰门前拥堵，医大总医院、儿童医院、医大肿瘤医院等几家医院被市民列入了堵车“黑名单”。最近，天气越来越冷，加上又逢年底，各大医院的门急诊量普遍增加，比平日增了两三成，其带来的一个后果就是——等待车位的队伍越排越长。“驾车去医院，先得等车位”成了“常态”，这不仅让市民“堵心”，而且让医院“头疼”。

　　现场

　　堵车“上火” 停车得“抢”

　　昨早8点10分，记者来到市儿童医院。此时，位于马场道的医院大门口，机动车已排起长龙。在等候的车队里，不时有家长抱着孩子步行进入医院。“先看病，让孩子他爸等车位吧。”带着女儿来看病的赵女士称，丈夫开着车在门口等了十多分钟也不见动静，也只得带着孩子先下了车。“堵车让人‘上火’，这孩子又病着，能不急吗？真恨不得把车扔下不管了，罚款就罚款吧。”

　　据观察，带孩子到市儿童医院看病的家长，近一半都开着私家车，医院院内和周围两个商场门前的停车场早已停满了车。一些家长为了能让孩子尽早看上病，都和赵女士采取了相同的方法——“一个管车，一个管孩子”。刚带着孩子看完病的刘女士抱怨说：“大夫看只用了几分钟，可排队停车却等了1个多小时。”

　　随后，记者又驾车前往医大总医院和胸科医院。上午9时许，医大总医院两个院区门前等待的汽车已经排起了长龙。见状，记者没有跟着“车队”等候，准备到医院附近寻找停车场。此时，鞍山道上已经开始堵车，车辆走走停停。由于鞍山道是单行线，如果找不到停车的地方，只能围着医院“转圈”。在转了三圈之后，记者终于在医院旁边的兰州道上发现一辆即将离开的机动车，迅速“抢占”刚空出的车位。

　　调查

　　交通要道 不堵车都难

　　大医院门前为何总堵车？医院的车位就不能增加吗？在采访中了解到，本市大医院中有一半门前容易堵车，而堵车的原因不仅因为医院停车位有限，也和医院附近道路车流量大、交通秩序混乱有关。

　　天津医科大学总医院地处和平区鞍山道两侧，公交车双向通行，其他机动车单向通行。即便如此，高峰时段，总医院门前的交通依然很拥堵。该院保卫处处长魏勇青表示，总医院门前交通秩序混乱，主要有三方面的原因。

　　一是，鞍山道道路窄、交通流量大。根据统计，鞍山道高峰时间单向通过机动车达1800—2000部/小时，非高峰时间也达到1300—1400部/小时。另外，经过鞍山道的公交车线路共有21条，再加上前来就诊人员的车辆，容易造成交通拥堵。

　　二是，除公交车外，鞍山道是单行线，大量机动车由南向北行驶，更易造成交通压力。

　　三是，停车位不足造成交通拥堵。目前，总医院平均日门诊量已超过5000人次，而医院停车场的车位仅有500多个，无法满足需求。别说患者，就连医院职工的车位都无法保证。即使医院周围的停车场可以缓解一点儿压力，但作用不大。从早上8时30分开始，医院的车位基本停满，其他等候的机动车拥堵在鞍山道上等待车位，自然影响了交通。

　　与医大总医院相比，儿童医院等医院附近的交通状况也差不多。

　　寸土寸金 增车位没地儿

　　如今，私家车已不再是一种“奢侈品”了，这就导致那些建设较早的医院更加无法满足患者停车的需求。胸科医院、中心妇产科医院地处本市“黄金地带”，可谓寸土寸金。两所医院建院较早，停车场都不大。胸科医院的停车位不到两百个，中心妇产科医院对外停车位只有50多个，但两家医院目前的日门诊量都已经突破了1000人次。

　　胸科医院保卫科周福明科长介绍说，该院拥有车位不到200个。据不完全统计，950余名医院职工中，有300多人有车，医院根本无法满足他们的停车需求。为了增加车位，医院也想了很多办法，院内的小花园拆了一部分，能挤的空间都挤出来了。由于地处市中心，再扩建基本没有可能。

　　停车方便 “外来车”多

　　此外，虽然医院周围开设了一些停车场，但是由于价格较高，有的是按小时收费，因此很多已经在医院找到车位的人会“停起来没完”。而在周六、周日，一些人去逛街，选择了医院作为方便的停车场，一停就是大半天。

　　声音

　　患者：医院周围应建立体停车场

　　“如果医院实在没有地方，能不能在医院周围建立体停车场呢？”市民金先生说，自己就曾遇上过到医院看病找不到车位的事，他希望一些重点医院周围能够建立立体停车场，占用空间不是很大，但却能解决问题。而市民刘先生建议，相关部门应对医院周围趴活的出租车进行规范管理，这样会让道路的交通秩序有所好转。

　　医生：开车上班还不如骑车省时间

　　在胸科医院工作的小张说，虽然8点才开始正式工作，但开车来的话必须要在7点30分之前到医院，才有可能有车位，而且不迟到。这种状况，开车还不如骑自行车省事呢。因此，如今很多大医院的工作人员都选择公交车、地铁或者自行车作为上班的交通工具，因为开车上班对于他们来说，确实是个“费时”的事。

　　医院：看病就去大医院造成停车难

　　据统计，到大医院就诊的病人中有一半左右都可以在社区医院得到医治，这些病人都集中到大医院，无形中是对医疗资源的浪费。另外，合理的分流可以缓解大医院的停车难问题。

　　建议

　　拓展空间 科学管理

　　医大总医院保卫处魏处长说，为增加一些停车位，医院也在积极想办法。新楼启用后，地下两层的车位能存放一部分汽车。医院也正在和有关部门沟通，希望在周围建设一个立体停车场。此外，魏处长也提出了一些建议，希望有关部门能对有限的路面进行科学管理，发挥道路的最大作用。如今鞍山道上有21条公交线路通过，可否将周围的万全道、四平西道利用起来，将公交线路适当分流，缓解医院门前交通压力。

　　胸科医院保卫科周科长表示，胸科医院附近的西安道上已建了一个立体停车楼，而且医院已经有了迁址重建计划，届时可以预留更多的停车位。与胸科医院类似的还有中心妇产科医院，迁址新建的中心妇产科医院将于2009年竣工，届时将预留300多个停车位供医患人员使用。（从竹 王倩）