中国网·滨海高新讯 记者昨日从本市最大的二手车交易市场——空港二手车市场获悉，今年二手车交易持续火爆，截至10月底，仅该市场交易量就达3.85万辆，占全市交易量的50%，比去年全年交易量还多出一千余辆。其中，小排量车型仍然受宠，占交易量的六成左右。
据介绍，受小排量政策影响，今年二手车曾一度出现抢购情况，市场1.6L以下排量车型供不应求，二手车市场出现前所未有的火爆态势。从今年1月份开始至今，市场小排量车型的交易量占整个交易量的60%左右。二手车定价一直参照新车价格，小排量新车购车成本下降直接导致二手车售价的下调，实惠的价格吸引不少购车者的眼球。同时，小排量新车购车紧张，也导致越来越多的消费者选择购买车源充足的二手车。
从交易二手车档次看，中低档车型仍占据主导位置。每月，仅空港二手车市场的夏利平均交易量就达1000余辆。今年以来，夏利的交易量已近万辆，占市场总交易量的近30%。
据空港二手车市场分析人士预测，今年底前的二手车交易情况还会有所增长，预计年底会出现二手车交易高峰，交易量和交易额都会较前几个月有所增长。首先从历年销售情况看，消费者年底买“大件”的观念依旧会持续。不少消费者愿意在年底把积攒一年的钱投到车市中，为劳碌一年的自己买辆好车。其次，由于小排量政策年底即将结束，许多消费者也急于搭上这辆“末班车”。
分析人士还表示，随着现在二手车市场的正规化和透明化，越来越多的消费者相信并选择购买相对新车性价比更高的二手车。这很可能随之拉动高档车交易量不断增长，并将成为二手车市场消费的一个新趋势。
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