中国网·滨海高新讯 原计划十一期间“纳客”的大沽路停车楼和西安道停车楼至今未投入使用。为什么会出现这种状况?前者因为在等待水、电、煤线路的铺设和有关部门的批准;后者则因为还处于投资方的验收阶段。
大沽路停车楼位于大沽北路与烟台道交口。昨日记者在现场看到,该停车楼内部装修工作已经结束。据施工单位的相关负责人介绍,现在建筑方的工作已经结束。大楼水、电、煤线路的铺设还未完成。何时能使用,还要等待投资方和相关部门的验收;如何收费,则要由市物价局最终决定。
相比而言,西安道停车楼的使用则“指日可待”。昨日,负责该停车楼升降机载车测试的北京航天汇信科技有限公司的王经理称,测试进行顺利。该停车楼引进了世界最先进的智能机械立体停车设备。“今明两天即可完工。”据了解,西安道地下停车场采取计时存车分段收费的办法,试行收费标准为:每日8时至23时存车以半小时计费,每辆每半小时收费不超过3元,每日23时至次日8时存车每辆每半小时收费不超过1.5元,不足半小时按半小时计收。存车场的存车卡正在销售中。
实习生 孙建敏