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天津泰达地下交通空间明年启用 立体化交通初步形成
中国网滨海高新:www.022china.com  时间: 2009-10-07 16:59:26 
概要:记者从天津泰达发展有限公司获悉,由该公司参与建设的现代服务产业区(MSD)核心——泰达广场项目已经进入全面开工建设阶段,其子项目地下交通空间建设进展顺利,年底前一期工程将完工。
    中国网·滨海高新讯 记者从天津泰达发展有限公司获悉,由该公司参与建设的现代服务产业区(MSD)核心——泰达广场项目已经进入全面开工建设阶段,其子项目地下交通空间建设进展顺利,年底前一期工程将完工,第二大街和新城东路路面将恢复通车,三大街、巢湖路等道路上下班高峰期拥挤状况将在年底得到初步改善。到明年6月份,开发区地下交通空间将投入使用,新城西路和第一大街路面通车也将恢复,“行人车辆各行其道,地上地下自由穿行”的目标将得以实现。
 
    据了解,2008年,开发区启动建设现代服务产业区(MSD)核心——泰达广场项目建设。预计到2013年,开发区现代服务产业区将基本建成,成为滨海新区的标志性高档商务建筑群,写字楼总建筑面积约200万平方米,可容纳8万商业人口,预计实现产值1000亿元。

    为有效解决现代服务产业区及开发区的交通环境,开发区开始建设地下交通空间。地下交通空间围绕泰达广场沿二大街、新城西路、新城东路、第一大街布置,总长度约3500米,地下埋设深度12米,设通风、排水、消防系统和地下交通、停车场引导系统。地下交通系统为单向双车道,呈环形布局,将疏导中心区机动交通组织,连接各街区建筑地下空间,其地下的中央停车场能容纳3000个车位,并将开发区内的6个大型地下停车场相连,统一管理引导区域内停车资源。

    同时,地下交通系统将在开发区第一大街设置一对出入口,在第二大街设置两对出入口,在路面上行驶的车辆可随时通过出入口进出地下,此外MSD各写字楼地下车库的地下2层也将设立出入口,方便停车场的车辆行驶。

    受工程施工的影响,开发区第二大街(巢湖路——北海西路段)、新城东路(第一大街——第二大街段)于今年年初断交封闭施工,这给开发区的部分道路带来了很大的交通压力。但这一状况将很快得到改善,至明年六月份,车辆可由第二大街或第一大街进入地下交通空间,然后直接进入办公楼,从而有效减轻地面的交通压力。(记者盛战军)

一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川

    据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍,公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响,并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看,形势比较乐观,市场确实有压力,今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业,招商工作一直没有停止,只是速度放缓。[详细]

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    文章来源: 今晚网 责任编辑: 玉昌
     
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