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旅游度假区填海造陆 胡晓春 摄 |
中国网·滨海高新讯 “白天吃吃海鲜，逛逛主题公园，累了就找个度假酒店休息；晚上吹着海风，与几个好友聊聊天。这是多好的地方呀！”天津济盛燃料有限公司董事长林吓宁对滨海旅游区如此期待。
这种期待正在向现实迈进。9月21日，在暖暖的秋日下，滨海旅游区开发建设指挥部揭牌仪式暨围海造陆一期工程开工仪式举行，标志着滨海旅游区开发建设“战役”全面打响。
面朝大海: 滨海旅游区在哪？
滨海旅游区位于滨海新区北部生活片区，规划面积100平方公里(其中陆域25平方公里，海域75平方公里)，北至津汉快速路，东临中央大道，南到永定新河治导线，东濒渤海。
滨海旅游区管委会主任陈黎明表示，这些项目包括各类主题公园、旅游地产、休闲总部、游艇产业等，仅围绕主题公园就有参与性娱乐主题、海洋文化和海洋动物主题、军事主题、微缩景观主题以及集游戏、购物、娱乐、商业为一体的大型室内主题等众多项目。未来，滨海旅游区将打造成为以旅游产业为主导、三二产业协调发展的综合性城区，努力建设成为以世界级主题公园、游艇基地、海上休闲总部为核心的，京津共享的生态宜居海洋新城。
做足海文章: 旅游产业链长又长
滨海旅游区是滨海新区九大功能区之一，是唯一以旅游为主导的城区。它的建成将带动天津旅游业和第三产业的发展，成为天津旅游业和现代服务业的新亮点。“滨海旅游区的建设能够让滨海新区做长旅游产业链，做足海的文章。”南开大学旅游学系主任徐虹教授对本报记者表示。
南开旅游学系主任徐虹教授分析说，从需求角度分析旅游产业潜力是由旅游业的综合性所决定的。旅游产业是凭借旅游资源和设施，为人们的移动消费提供行、住、食、游、购、娱等服务的综合性产业，旅游活动是一种寻求审美和愉悦的体验，提供旅游活动所需服务的旅游业本质上是一个“阅历”产业。在旅游者离家外出直至返回其通常居住地这一期间，旅游者的需求是多种多样的，既有食、住、行等基本要求，也有购物、娱乐、观光、访友等特殊要求。显然滨海旅游区是符合这样的要求的，这也是建设滨海旅游区的价值所在。
更为重要的是，滨海旅游区规划形成主题公园游、生态湿地游、黄金海岸休闲游、游艇度假游、海上观光游、高尔夫休闲运动等主要游线，将与周边的生态城、七里海、中心渔港、北塘、汉沽休闲农业园等主要景区景点形成连续一体的旅游线路。这就形成了一个旅游业的产业集群。“建立旅游产业集群不失为一种提高天津旅游产业组织竞争力的有效手段。”徐虹表示。
企业做BT： 新型开发模式值得总结
此次开工的围海造陆一期工程位于滨海旅游区临海新城，由天津泰达投资控股有限公司委托中交投资公司实施。工程占地4.6平方公里，包括围堤、吹填、地基处理三部分，整个工程将在两年内完成。
该项目的背景是：2008年11月6日，天津泰达投资控股有限公司与中国交通集团投资有限公司就滨海旅游区临海新城围海造陆项目签约，双方采用BT方式，两年内投资20亿元。“这个项目有许多总结之处，特别是企业做BT这种开发模式。”天津中交滨海新城建设有限公司总工程师莫志芳对本报记者表示。
所谓BT，即建设—转让。泰达控股公司委托中交集团投资20亿元建设滨海旅游区内4.6平方公里土地，项目完成后，泰达控股公司按照协议价格回购。“一般来讲，BT多发生在政府与企业之间，企业与企业之间的并不多见。”(记者 沈东坡 马坤)
记者手记： 面朝大海 春暖花开
亲海近海，是人类的本能之一，每个人都有“面朝大海，春暖花开”的梦想。诚如林吓宁所形容的那样，吹吹海风，聊聊天，这是快意的人生。这也是公众对滨海旅游区有所期待的原因。
在记者看来，滨海旅游区能够将滨海新区现实的旅游资源转化为现实的竞争力，正所谓靠海吃海，但是怎么“吃”，就不仅仅是吃海鲜的问题了。通过众多项目的一体化，将整个产业链做长，才能固定更多的旅游收益。还必须看到，滨海旅游区所能够带来的集群效应，其建成后所带来的人流能够促进周边的发展，与生态城、北塘片区等形成互动，在旅游市场上，也可以联合开发路线。
滨海旅游区的建设过程还是模式的探索。利用BT引入外部资金建设基础设施，能够缓解资金的压力。这种模式是否能够推而广之，也需要进一步的总结。( 沈东坡 马坤)
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