中国网·滨海高新讯 9月18日，总投资56亿元的天津港北港池集装箱码头三期工程通过天津市交通运输与港口管理局组织的专家审查。该工程是我国港口建设史上，规模最大、建设时间最短、施工条件最艰苦的码头工程。 天津港北港池集装箱码头三期工程位于天津港北港池一期及二期集装箱码头对岸、东疆保税港区西侧南端岸线，共建设6个10万吨级集装箱专用泊位，码头兼顾15万吨级集装箱船舶停靠，岸线长2300米，堆场面积156万平方米。工程主要建设内容包括码头、疏浚工程、陆域回填、基础处理、道路堆场及轨道梁工程、房屋建筑、装卸工艺系统的制造和安装，以及给排水、供电、照明、采暖、通风、消防、通信、控制、环保等配套设施，设计年吞吐能力为400万标准箱。 工程于2006年3月份开工建设，2007年12月26日投入试运行。自投入试运行以来，在近20个月的时间内，累计完成集装箱吞吐量155万TEU，接卸船舶1000多艘次，其中10万吨级8艘次，15万吨级1艘次。
一季全面增长加大内资招商 专访海泰发展董事长杨川
据天津海泰科技发展股份有限公司董事长杨川介绍，公司一直在积极应对金融危机带来的负面影响，并没有到渡难关的程度,主要还是保增长的问题。从目前情况看，形势比较乐观，市场确实有压力，今年工作重点放在BPO软件与服务外包产业，招商工作一直没有停止，只是速度放缓。[详细]
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