中国网·滨海高新讯 近日，美国总统奥巴马宣布对所有从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施惩罚性关税，中国轮胎行业由此处于风口浪尖。记者从津城多家轮胎生产企业了解到，由于事先调整了订单生产地或产品不在美国课税范围内，受到的影响并不大。不少市民倒是担心有商家会借此机会提高轮胎价格，一些嗅觉敏锐的商家已开始有意囤货。

　　华南轮胎将提价35%

　　9月15日，工信部、商务部等政府部门召集主要出口轮胎企业代表商讨有关美国“轮胎特保案”对策，不少轮胎出口企业请求提高轮胎出口退税，以解决轮胎企业燃眉之急。据悉，为了不放弃美国市场同时不会造成亏损，目前国内已有多家轮胎企业发出了要集体提价的信号。“为了生存，我们只能被迫涨价，希望市场能够理解。”业内人士表示，这样的涨价不仅对于消费者不公平，同时也不是企业愿意看到的，更多是出于无奈。

　　为应对特保案，9月15日起，美国经销商将对“几乎所有轮胎”提价15%。全国最大的轮胎出口企业——广州市华南橡胶轮胎有限公司表示，中国企业出口到美国轮胎的利润率已比较低，再降低的空间不大，而经销商也不愿意减少收入。华南轮胎有关人士表示，美国轮胎特保案中第一年对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施35%的关税政策，足以削弱中国轮胎与日、韩及美国本土轮胎的价格优势，如果国内企业将价格也随关税提高35%，则出口轮胎价格可能高于美国和中国台湾，与韩国持平。不过，受到关税压力，华南轮胎公司输美轮胎已准备提价35%，目前公司正在与经销商洽谈“35%附加关税”到底该由谁来承担的问题。估计公司会承担一小部分，经销商再承担一小部分，而其余大部分都将转嫁到美国消费者身上。

　　本市商家开始囤货

　　出口美国轮胎价格的调整信号也传递给了内销轮胎，虽然内销轮胎还没有确定是否跟随提价，但本市一些精明的商家已开始囤货为涨价做准备。昨日上午，记者从河西区黑牛城道一家专售轮胎的商家了解到，该店现在已对轮胎采取限量销售策略。“听说过一阵轮胎要涨钱了，老板让我们每天最多只能卖20条胎。”一名小伙计表示，以往他们每天至少能卖掉50条轮胎，但自从9月14日开始每天只卖20条，而且还加大了进货量，希望到年底时能卖个好价钱。据悉，目前津城有不少轮胎销售商都开始有意囤货，寄希望于轮胎涨价后赚一笔。

　　“现在油价不断在涨，养车成本本来就高，如果轮胎这种消耗品再涨价，开车的负担就更大了。”一名刚刚购买了四条车胎的市民宋先生表示，希望轮胎价格能够维持现状。

　　津企转移订单应对

　　国内一些企业通过涨价应对特保案，而本市企业则通过转移订单的方式来应对。据锦湖轮胎（天津）有限公司总务科科长崔光石介绍，锦湖轮胎在中国共有三家工厂，其中大部分产品供应国际市场。“大概在3个月前，我们已预料到了美国可能对中国产轮胎加征关税，所以早已将美国的订单挪到韩国和越南的工厂生产。”崔科长说，这次美国轮胎特保案，主要受影响的是中国企业，因为外资企业只需要调整订单就可以完全避过调整后的高税额，而中国企业则面临着出口美国订单税率大幅提高的风险。

　　记者 李文博 苗娜