小区车位不足，业主只能把车停在路两侧。

    小区车辆越来越多，车位短时间内却难以增多。记者了解到，随着车辆大量走入家庭，晚上“无家可归”的车也越来越多了。济南小区停车资源现状如何？在停车位缺口很大的情况下，如何破解停车难？

    现状：规划不足停车资源紧缺

    上海花园自建成后，因规划停车位不足，停车难引发的矛盾经常发生。

    上海花园业主王先生说，在不影响消防车辆出入的情况下，小区目前能停车的地方都划上了停车位，地下车库也都出售完毕。小区内地下、地上停车位都停满车，在晚上，仍有几百辆业主的车，无法进入小区，被迫停放在小区周边的马路边上。

    记者了解到，上海花园目前有2000多户业主，目前，业主拥有车辆大概1200辆左右，这个数量还在逐渐增多。小区规划的停车位，地下仅有150个、地上有500多个，加起来约有700个车位，也就是说，每天晚上约有500辆车无法进入小区，小区停车难的状况可想而知。

    “人回家了，车却连小区的门都进不了，每天提心吊胆地惦记着车的安危入睡，真是很痛苦，这简直成了一块心病了……”业主翟先生说，小区停车管理实行“先入为主”的政策，业主登记停放车辆数满额以后，物业就不允许车辆进入小区停放了。“物业也很无奈，要是让车都停在小区，把消防通道都占了，一旦出事，消防车辆无法进入，这个责任物业可担当不起。”小区物业负责人邵先生谈及这个问题很无奈。

    记者了解到，之前建成的小区，像逸东花园、泉印兰亭、阳光舜城、千禧家园等，都普遍存在停车位规划不足，严重满足不了业主停车的需求，随着业主拥有车辆的不断增多，停车矛盾将不断加大。

　　透视：只售不租加重停车难

    记者了解到，有些小区开发商对停车位只售不租也加重了停车难。“虽然新物管条例不允许开发商车位只售不租，但如开发商无视新物管条例，业主也没有办法。如果条例对这样的开发商能够处罚，可能效果会好一些。”市民郝先生说，新物管条例要想见效，还应尽快出台实施具体的办法。“我们伟东小区的地下车库一直只售不租。”胡先生告诉记者，他们小区开发商对地下车库只售不租，加大了业主停车难。

    记者了解到，有些开发商为了一次性收回成本，对小区建成的地下车库只售不租，让小区停车位更加紧缺。5月1日，新物管条例对此作了禁止，但仍有开发商我行我素。

    不过，也有一些小区的停车位对业主出租，很大程度上解决了业主停车难的状况。记者了解到，汇统花园小区地下地上加起来共有700个车位，而业主拥有760辆私家车，车位缺额不是很大。

    汇统物业负责人邵国昌告诉记者，汇统花园停车位不算太紧张，也是得益于地下车位也租也售。

　　有哪些方法可以增加车位

    利用绿地：记者通过调查了解到，有些小区为了缓解停车位紧张的情况，把小区绿地利用了起来。把小区绿地铺上草坪砖，上面划上停车位，这样做既保证了绿地的存在，也很大程度上缓解了小区停车难题。

    ■利用道路：记者在上海花园、泉印兰亭、逸东花园等小区看到，这些小区的部分道路上都划有停车位。

    据了解，小区物业把比较宽的道路一侧或两侧或者小区人行道，改造成停车位，已成了一个普遍做法。这解决了大多数业主的停车难题，所以争议不大，业主基本上都比较支持。

    ■立体车库：记者了解到，目前还没有小区业主因停车资源紧张，在小区公共用地建立提停车库。因为没有参照，有些小区的业主即使有这种想法，也只能观望。

    汇统物业经理邵国昌说，小区建设立体车库是解决停车难的可行之策，但牵扯着很多方面的情况。“已交付业主的小区，要想建立立体车库，谁来投资？建成后谁来养护？按有关规定，立体车库的产权应该归全体业主所有，这其中有受益的业主，也有不受益的业主，它所产生的费用到底该由谁来承担？”邵国昌说，就济南目前的环境，小区建设立体车库提倡容易，具体实施操作较难。