中国网·滨海高新讯 津滨轻轨是中心城区通往滨海新区的一条“大动脉”，由于其价格便宜、乘坐便捷，深受市民喜爱。昨日从施工单位获悉，津滨轻轨西段（地铁9号线）大直沽西路站已经开始铺轨，年底前中山门站至十一经路站将实现局部通车。地铁9号线与规划中的地铁5号线在大直沽西路站换乘，未来滨海新区居民可以通过乘坐轨道交通，抵达北辰、西青等区。

　　中山门至天津站只需10分钟

　　地铁9号线东与津滨轻轨中山门站相连，西至天津站，是中心城区至滨海新区快速轨道交通线的一部分。地铁9号线全长6.8公里，共设5站5区间，总工期要求2010年年底建成通车。在中山门施工现场，技术人员介绍说，地铁9号线中山门一带的轨道铺设已经完工了，新铺的轨道已经与津滨轻轨中山门站相连接。轨道铺设工程正在稳步向前推进，目前已经铺至大直沽西路站，10月1日前后将铺至十一经路站，轨道两边的电气化设备施工现已展开，年底前中山门站至十一经路站将实现局部通车。

　　津滨轻轨运营单位工作人员介绍，目前从塘沽站到中山门站需要38分钟的车程，地铁9号线全部完工后，车速有望提升。届时，从中山门站至天津站的运行时间将保持在10分钟左右。

　　与5号线相交大直沽西路站

　　目前，地铁5号线的各项前期工作已经展开，该线路是《天津市快速轨道交通线网规划》中中心城区东南半环的外部填充线，连接北辰、河北、河东、河西、南开和西青等行政区，正线全长超过32公里，从双街开始，途经规划淮外路、丹河南道、沁河南道、汾河北道、宜兴埠、建昌道、金钟河大街、增产道、真理道、靖江路、程林庄路、津塘公路、下瓦房、围堤道、体育中心、凌宾路、遥环路、李七庄等地段，最后抵达梨园头。

　　“地铁5号线途经市内六区，两端位于北辰区和西青区。根据初步规划，5号线与9号线在大直沽西路站相交。今后，9号线将成为滨海新区居民出行的重要交通工具。”大直沽站的一位施工人员称。

　　三条轨道线拉近“双城”距离

　　为促进中心城区和滨海新区的共同发展，“双城”间的铁路、轨道交通建设正在加快施工。京津城际铁路延伸至塘沽工程和津秦客运专线工程完工后，市民去滨海新区将再多两种选择。届时，津滨轻轨这条深受市民喜爱的“大动脉”会不会受到影响呢？与两条高速铁路相比，津滨轻轨的优势是什么呢？

　　“津滨轻轨的优势在于票价便宜，性价比高。”津滨轻轨运营单位工作人员表示，津滨轻轨运营以来，由于价格便宜，乘坐便捷，满足了社会不同消费群体的需求。津滨轻轨不仅往天津站延伸，还将往中新生态城延伸，其北延项目南起开发区，北至汉沽区大丰路高速路口，贯穿整个汉沽区，途经中新生态城，长约30公里。此外，地铁9号线还与中心城区其余地铁线路相交，这让滨海新区与中心城区之间的往来更加方便。记者 尹鹏 实习生 冯晓超 摄影 杜建雄