据介绍，天津港南疆港区散货物流中心总规划面积约26.8平方公里，该中心的建设是市政府加快实施“北煤南移”战略的重要举措，2010年起步区将投入运行。

    针对近年来汽车运输粉尘污染问题，该中心投资6亿元建成封闭式煤炭和焦炭皮带输送长廊。目前，该长廊运输总量达到5005万吨，按每辆汽车一次运输22吨计算，相当于减少227.5万辆汽车运输，不但运输次数少了，而且使水平运输沿途撒漏和二次扬尘污染得到缓解。为有效控制煤尘污染，该中心还实施了防风网和水喷淋降尘系统工程。去年，首次利用国家环保专项资金，投资2800万元建设了卸二车场防风网，为全港环境治理开辟了一条新途径。工程投入运行以来，很大程度上抑制了区域扬尘，有效改善了区域投资环境，在推动南疆港区综合开发中发挥了巨大作用。除此之外，他们还累计投资7300万元建设了48.2万平方米绿地，特别是总面积达22万平方米的绿化大堤，在生产区与海防路和商贸区之间筑起了一道绿色屏障，取得了很好的隔绝粉尘和降低噪音的效果。他们还相继投资500余万元，改造货场清扫车15部，实现了铁路卸车场和长廊备货区以及部分货场地面的机械化清扫，再辅以洒水抑尘，彻底消除了严重的扬尘现象。

    目前，天津港南疆区域用于环保绿化工程和治理粉尘污染投资已累计达到9.44亿元。良好的区域环境不但为散货物流中心正在开工建设中的商贸服务区项目提供了环境支持，也为南疆港区建设我国北方最大的散货主干港，国际物流和资源配置的枢纽港提供了环境保证。

    据了解，南疆港区30万吨级现代化专业化矿石码头年内将开建，年通过能力可达2300万吨，并形成402万吨堆存能力。2011年该码头建成投入运营后，将进一步改善南疆港区散货运输的粉尘污染。