航空客货运输需求逐步回升，天津航空市场逐步复苏回暖

　　3月24日，昨天记者从市交通运输委举办的2023年夏秋航季航班推介会上了解到，3月26日至10月28日，中国民航将执行2023年夏秋航季航班计划。新航季，天津滨海机场运输航线计划和通航城市比上一航季大幅提升，其中南方航空、厦门航空、四川航空将新开多条国内航线，3家航司在京津两地每周计划安排客货航班2302班。随着航空客货运输需求逐步回升，我市航空市场逐步复苏回暖。

　　新航季，厦门航空、南方航空、四川航空3家航司在津执飞航线将全面开展代码共享和常旅客会员服务合作，共同承担天津滨海机场23%的旅客运输量，日均航班95班次，通达国内29个航点。“夏秋航季，厦航在天津将执行24个航点，每天有40个以上的进出港航班。”厦门航空华北营销中心副总经理黄海鹰说，“我们将配合天津滨海机场整体规划，力争把航班量恢复甚至超过2019年的水平。”

　　记者了解到，今年夏秋航季，上述3家航司依托华北地区主基地优势，重点突出华东、华南、西南地区主干线航空资源，分别加密广州、厦门、成都、重庆、福州等航线，全面覆盖长春、哈尔滨、大连等东北方向航线，加密昆明、南宁、北海等旅游城市航线。

　　天津滨海机场市场营销部总经理杨斌介绍，今年天津滨海机场预计完成客运吞吐量1700万人次、货邮吞吐量18万吨、运输架次14.3万架次。截至3月21日，天津滨海机场完成旅客吞吐量338.8万人次，同比增加349.6%；运输架次2.7万架次，同比增长258.4%。杨斌告诉记者：“新航季，计划在机场运营的航空公司共有45家，计划执行航线超180条，计划通航城市超130个。我们着重打造干支结合的航线网络，加密恢复至上海、成都、重庆、广州、深圳等地航线航班，并推出急转服务、中转首乘首帮等服务，保障旅客出行，助力市场回暖。”