7月6日起天津市高速公路全面启动人工收费车道通行费票据“纸改电”升级工作

　　记者从天津市交通运输委获悉，7月6日起，本市高速公路全面启动人工收费车道通行费票据“纸改电”升级工作，此项工作的开展，标志着传统的高速公路纸质票据彻底退出历史舞台。

　　为消除此次升级过程对车户通行的影响，本市采用统一部署，分步实施的方式开展此项工作，从即日起至7月底，天津市将完成“纸改电”工作的全网升级工作。此次升级后，车主在通过高速公路人工收费车道使用现金、移动支付交费后，不再领取纸质通行费票据，可通过电子票据服务平台自行开具。

　　市民苑先生因为工作，每天往返于市区和大港之间通行高速。“在走人工通道的时候，以前交完费、抬杆，还需要等发票出来才能走，今天通过微信支付后抬杆就能离开，后期通过手机自主查验、打印发票进行报销，非常方便。”苑先生告诉记者。

　　在津港高速天津站附近，记者看到，实行“纸改电”后，对于使用现金通过人工通道的车主，工作人员同时递给车主一张“天津市高速公路人工车道通行费电子发票获取凭证”。“政策实施后，许多车主可能不了解电子发票的获取方式，我们将在过渡期为通过人工车道支付的车主打印‘电子发票获取凭证’，上面详细介绍了电子发票的领取途径。”工作人员介绍。

　　通行费票据“纸改电”以后，在通行本市高速公路人工车道使用现金交费的车户，可扫描“天津市高速公路人工车道通行费电子发票获取凭证”二维码，通过全国收费公路通行费电子票据服务平台（微信小程序“票根”）开具电子票据；通过移动支付交费的车户，可通过关注公众号“天津高速ETC”，点击“线上办理”进入“津易行”小程序，开具电子票据。

　　高速集团运营三分公司支部书记、经理李涛表示：“津港高速天津站每天流量14000辆左右，30%以上的车辆要走人工通道，‘纸改电’后比以前用纸质版发票每辆车节省2-3秒的通行时间，整体通行效率提高5%以上。而津港高速全线4个收费站日均流量32000辆车次，平均节省2小时30分钟，整条路提高效率10%，极大缓解通行压力。同时，平均每年发票打印和人工管理费等成本近百万元。”

高速人工通道实施发票“纸改电”

　　“此次通行费票据‘纸改电’工作，市公路中心所属路网管理公司与部路网中心票据服务平台及我市各高速公路运营公司通力合作，打通票据、数据传输接口，完成软件开发、硬件建设、试点运行等环节，保证了系统的顺利上线。”高速路网运营管理有限公司副总经理翟泽表示，“纸改电”工作完成后，相比传统的纸质票据打印，可以大幅减少时长，尤其是对移动支付用户省去了票据打印时间，大幅提升高速公路收费站通行效率，进一步缓解早晚高峰的拥堵现象。

纸质版高速发票即将退出历史舞台

　　此次通行费票据“纸改电”工作贯彻落实《交通强国建设纲要》中“绿色出行、低碳环保”的宗旨，自2021年11月“纸改电”工作试运行以来，电子票据的开票转化量仅为通行量的10%，耗材使用率降低90%以上，起到降本增效的目标。

电子版发票

　　特别提示

　　1．现金交费车户获取电子票据提取凭据（二维码纸）后，车户通过微信扫描二维码，注册收费公路通行费电子票据服务平台即可开具票据；移动支付交费车户可通过关注公众号“天津高速ETC”，通过“津易行”小程序关联支付记录后在小程序里开具票据。

　　2．建议7日内扫码开具通行费电子票据。

　　3．非ETC车辆电子票据不可抵税。

　　4．如遇问题，可拨打4007554007天津高速公路通行费电子票据服务热线进行咨询。

　　（津云新闻记者董立景 摄影吴涛）