天津地铁10号线一期工程首列车完成全线最后一段“热滑”试验 已具备全线通行条件

　　备受市民关注的天津地铁10号线一期工程又传捷报——首列车完成全线最后一段（友谊南路站至于台站区间）“热滑”试验。“热滑”试验是实现“车通”的关键步骤，标志着列车已经具备了全线通行的条件，为后续联调联试和高质量开通运营奠定了基础。

　　为确保全线“车通”既定目标如期实现，天津轨道交通集团所属地铁集团带领各参建单位，在坚守疫情防控底线和安全生产红线的前提下，集中人员、材料、机械等资源，全力保障友谊南路站、丽江道站等重点部位施工；按工作内容制定“一站一表”“一专业一表”，做好问题整改、限界测量等前置保障工作。

　　10号线“车通”工程分为三个阶段，相继于3月14日、4月20日、5月18日，按照低、中、高三种速度，完成了屿东城站至环宇道站区间、环宇道站至友谊南路站区间、友谊南路至于台站区间的列车往返行驶，各项运行参数正常，达到了试验的预期目标。

　　截至目前，天津地铁10号线一期工程全线“洞通”“轨通”“电通”“车通”，车站主体设备安装完成91.7%，车站主体装修完成80.7%，车站附属结构完成75%。

　　地铁10号线一期工程建成后，将进一步加强西青区、河西区、河东区等区域间的联动，改善丽江道、珠江道、天钢柳林、津滨大道、太阳城等重要区域的交通环境，与天津地铁1、2、4、5、7、8、11号线等线路实现换乘，实现网络化运营效益的进一步提升。