全新 EQE售价52.8万元奔驰首开中型豪华电动轿车

　　752公里超长续航配合精确表显,0-100公里/小时加速6.7秒,低至0.22的超低风阻系数……

　　作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型,全新EQE与EQ家族的先锋设计一脉相承,并结合轿跑身姿与轿车实用性;通过塑造越级的豪华体验,不仅成为梅赛德斯-奔驰“全面电动”道路上的全新里程碑,更将开创中大型豪华纯电轿车细分市场。

　　752公里超长续航配合精确表显,0-100公里/小时加速6.7秒,低至0.22的超低风阻系数……8月24日,作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产车型,全新EQE在中国市场上市,三款首发车型包括:350先锋版、350豪华版及350先型特别版,厂商建议零售价格区间为人民币52.8万-58.5万元。

　　全新EQE 企业供图

　　全新EQE与EQ家族的先锋设计一脉相承,并结合轿跑身姿与轿车实用性;通过塑造越级的豪华体验,不仅成为梅赛德斯-奔驰“全面电动”道路上的全新里程碑,更将开创中大型豪华纯电轿车细分市场。

　　基于EVA平台正向研发,全新EQE拥有更扎实的车身结构与更合理的电池布局,为卓越的续航表现和可靠的电控能力奠定基础。上市前,全新EQE在全球经过数百万公里测试,并在中国针对特殊地形和环境进行超过50万公里的各项测试,充分保障安全性和可靠性。

　　先期上市的EQE 350车型采用后驱单电机布局,永磁同步电机提供215千瓦的最大功率与556牛·米的峰值扭矩。在此基础上梅赛德斯-奔驰工程师对车辆进行了线性加速的专属调校,令加速平顺且畅快。全新EQE还将于未来上市双电机版本车型,丰富客户的驾驭选择。

　　基于强大算力,全新EQE可根据胎压、驾驶模式、驾驶员驾驶习惯、动能回收力度、气温、路况等多项条件精准测算剩余续航里程,并通过“最长”、“最短”和“个性化”(考虑实时因素动态调整)三种形式在仪表屏体现,其表显消耗和实际消耗里程高度匹配,最大程度减少里程焦虑。

　　外观上,全新EQE承袭了EQ家族的先锋豪华特质,除了弓形车身,前脸“暗夜星阵”封闭式格栅与照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映,3D贯穿式螺旋尾灯延续了惊艳的照明效果,20英寸AMG空气动力学轮毂不仅助力续航,更彰显动感气质。其配备了EQ专属的“电光石火”与“流星雨”两种投影主题,“电”亮车主的每一段行程。350先型特别版点缀“EDITION ONE”标识,并标配夜色组件,更显不凡格调。

　　全新EQE内部 企业供图

　　内饰上,全新EQE搭载了源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与拥有最高210ppi分辨率的12.8英寸中控屏,而精致气派的胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰。视觉之外,带电动遮阳帘的全景天窗为驾乘者守护车内清凉; 6号甘苦香专属香氛(未来配备),进一步展现EQ家族车型所营造的豪华氛围;配备15个扬声器的Burmester柏林之声环绕立体声音响系统,让2种个性化模拟声浪“声”入人心;包覆于座椅之上的Nappa皮革与巴黎钉纹实体按键,令豪华质感于细节处再度进阶。

　　配置上,全新EQE配备“零层级界面”,将核心功能始终置于桌面顶端,车主还可凭借指纹登录个人用户设置,于指尖轻触间开启高效的数字化体验,更可享受诸多本土化应用带来的便捷。此外,升级后的“读心感应助理”在根据客户使用习惯进行智能推送同时,可实现国内领先的全场景化功能推荐。全新EQE还支持无线CarPlay投屏功能,无缝全屏投射手机界面。

　　全新EQE搭载高德定制导航,并将EQ优化导航、AR实景穿越导航等车机功能与导航系统深度融合。AR实景穿越导航可精准分辨正确导航入口,导航系统还可精准分辨停车楼层。“读心语音助理”升级后不仅语调语气更加拟人逼真,车辆还可识别组合指令并在15秒内延时聆听,并提供百科素材互动。

　　全新EQE提供针对中国客户进行优化的后排座椅,以及中国标配的前排双侧隔音玻璃和整车声学包,还在“畅新空气护盾”中配备过滤效果高达99.75%的HEPA高效过滤系统,奉上始终静谧清新的座舱空间。针对中国客户本土化需求,全新EQE提供多达10项本土专属升级配置,包括后排绅士功能、后排中央扶手、后排天窗遮阳帘按键、舒适型后排头枕等。

　　驾控上,全新EQE搭载四连杆前悬挂及多连杆后悬挂。350先型特别版车型更标配高达10度的后轮主动转向系统,转弯直径低至10.7米,令全新EQE获得堪比紧凑型轿车的灵活性。当时速低于60公里/小时,后轮与前轮反向转动,自如穿梭狭窄巷道;时速超过60公里/小时,后轮与前轮同向转动,高速过弯亦或紧急变道都可泰然处之;开启自动泊车功能驶出车位时,前后轮还可以同一角度转动。

　　全新EQE配备了达到L2级的驾驶辅助系统,在多数场景下实现智能巡航并自动跟车。当系统发现驾驶员长时间未对车辆进行操控时,还可通过安全带收紧和点刹等方式对驾驶员进行警示,若仍未操作,车辆将逐步刹停。从智能变速到变道,全新EQE可充分还原真人驾驶质感。

　　此外,全新EQE在优异的制动性能基础上,提供D+、D、D-、D Auto四档动能回收系统。其中在D Auto模式下,全新EQE可根据车辆行驶状态、驾驶模式等智能调节动能回收力度,甚至在不使用制动踏板情况下减速至停止。

　　梅赛德斯-奔驰未来研习官「Mercedes」正式亮相 企业供图

　　随着全新EQE的线上发布,梅赛德斯-奔驰的虚拟员工——梅赛德斯-奔驰未来研习官「Mercedes」正式亮相。「Mercedes」代表着品牌对未来世界极具先锋性的卓识理念,和对科技创新的不懈追求。借此,梅赛德斯-奔驰以更鲜活、新颖且多元化的沟通形式,承接新时代客户对于可持续豪华未来的向往,并呼应全新EQE的产品主张——为你,唤醒每寸感知。