天津不断激发高校创新主体的积极性和创造性 持续推进大学科技园建设

　　建设大学科技园，就是要以具有科研优势特色的大学为依托，推动创新资源集成、科技成果转化、科技创业孵化，实现科技、教育和经济融通发展。本市通过优化成果转化服务、改革成果分配方式，不断激发高校创新主体的积极性和创造性，持续推进大学科技园建设，不断为高质量发展提供创新驱动力。

　　在位于东丽区的中国民航大学科技园办公楼2层，一场科技园运营方与入驻园区企业的对接会正在进行，8家初创企业负责人介绍未来发展规划，以及目前在经营中遇到的困难——这些发言都被现场的工作人员详细记录下来。中国民航大学科技园总经理助理刘佩佩说：“比如资金问题，我们联系海河基金，工信局的中小贷，人才我们守着高校。如果说这件事情是我们自己能力范围之内解决不了的，我们会借助学校的力量、天津市航空航天人才创新创业联盟的力量。我们已经把自己的定位就是店小二或者是管家，园区企业有什么困难，我们都是实时的跟踪的。”

　　遇炳昕是中国民航大学一位在职教师，去年11月，他以一套自主研发的民航专业课程智慧学习平台为基础，创办了新航路天津信息科技有限公司，入驻中国民航大学科技园。但很快他发现，企业经营并不简单。“研发的进展是比较顺利的，也确实得到了专家的关注和好评。但是我们由于没有太多商业运作方面的经验，产品迟迟得不到销路的拓展，合作方给的压力也是越来越大。”

　　科技园通过定期召开的对接会了解到这一情况，迅速帮助企业解决了燃眉之急。科技园总经理助理刘佩佩说：“我们调研后感觉，新航路公司研发的民航专业课程智慧学习平台非常适合民航院校、空管局、航空公司的岗前培训和员工复训，所以科技园通过航空运输协会协会、机场协会、中航大校友会等途径，多方推广这套学习平台。也通过天津市航空航天人才创新创业联盟、市工信局、市科技局等途径寻找用户。”

　　对接会一周后，四家高校、单位先后与遇炳昕取得联系，沟通合作。目前，企业已经与其中一家单位达成合作意向。遇炳昕说：“目前我们正在快马加鞭的为他们设计定制化功能，很快就会签订第一笔销售合同，我们公司就会迎来我们自成立以来的第1桶金，特别庆幸能够加入住到咱们科技园高水平的平台。”

　　作为本市认定的首批4家市级大学科技园之一，中国民航大学科技园已经与知识产权、金融服务等职能部门和人才联盟建立直接沟通渠道。运营单位有大量资源可以服务企业经营，帮助企业成长。科技园总经理助理刘佩佩说：“我们的服务机构的体系，包括金融、知识产权、法律合规，软件开发以及工业制造。学校十几个职能部门都面向科技园开放，比如说我们大型的仪器设备，企业它就可以去在那做实验。我们还会把产业的需求带给我们学校的老师，然后可能就会产生一些横向课题，或者是产生一些新的作价入股的合作。”

　　截至目前，中国民航大学科技园已有入驻企业35家，2021年完成科技成果转化41件，技术交易额超过1800万元。而在全市，按照国家级、市级和培育级三个建设梯次，目前已有7家大学科技园开园，聚集科技企业132家，科技成果转化交易额超过3600万元。

　　今年，本市还将加速大学科技园建设，再认定5家市级大学科技园，一系列产业扶持政策也正在落地实施中。市科技局党委书记毛劲松说：“我们要大力推进所在的区域，和有关高校之间的对接。引导大学科技园汇集不仅是所在区，而是更多的区域的海河实验室、产业链、主题园区等创新资源，构建一园多基地的发展格局。支持大学科技园设立专项特色投资基金，打造一园一基金的模式，能够使他的孵化的项目，尽快的实现产业化。”（记者郭曦然）