今年9月较去年9月

　　增加机动车近30万辆

　　进入9月，中心城区交通流量骤增，各主干道路在平峰时段车辆行驶也不顺畅。据交管部门调查统计显示，9月份，中小学开学后，高峰时段机动车平均流量较暑期增长约40%。不仅学校周边道路频现“肠梗阻”，五大道地区、梅江地区、华苑地区、王串场居民区等区域道路也呈现超饱和状态。

　　以往资料显示，9月历来都是天津交通运行的高峰月。今年9月道路交通形势严峻，高峰时段车流量的迅猛增长是主要原因。来自交管部门的一项最新数据显示，截至目前，天津机动车保有量达225万辆，较去年9月中小学开学期间增加了近30万辆。9月下旬，随着中秋节、国庆节接踵而至，朋友聚会、走亲访友、外出旅游等出行活动叠加，道路交通流量仍将会有较大幅度的增加。据预测，临近“双节”前一周，天津道路交通出行有望迎来节前最高峰值。尤其是9月21日、28日、29日的午后至晚高峰时段，最容易出现交通拥堵状况。

　　中秋国庆期间高速公路

　　首次免收小客车通行费

　　今年中秋节、国庆节是首个高速公路免收小型客车通行费的节假日，天津相关实施细则正由相关部门研究论证，近期将会公布。据高速公路有关工作人员介绍，每年国庆节期间，高速公路小型客车的车流量规模均较大，占总车流量规模的七八成。今年中秋节、国庆节期间，小型客车免收通行费后，势必会刺激三方面的车流增长：首先，伴随着自驾出行成本的降低，可能促使大量市民自驾出游，诸如跨省际的中短途游、城郊游等；其次，与高速公路平行的国省道路上的部分中长距离车流可能会因免收通行费而转移至高速公路上；再次，节日期间，走亲访友、出游等车流量增加促使高速公路的交通压力进一步加剧，京津塘、津蓟、京沪等交通压力较大的高速道口可能会出现较长时间的交通拥阻。（记者 张清）