中国网·滨海高新讯 因为建桥、修路导致车辆绕行，这给过往司机带来不便，却给一些人借机谋利提供了方便。由于外环东路京山铁路立交桥施工断交，一支庞大的专职“带路队伍”应运而生。记者在暗访中发现，“带路人”起早贪黑的动力，就是高额的带路收入。

　　读者报料  道路施工 数十人拦车带路

　　近日，本想从外环东路驶到津塘公路的市民孙先生，经历了被人拦车的遭遇，“我还真没见过这阵势，差不多有将近40人站在路中央拦车。”据孙先生介绍，当时自己刚开到外环东路，“我刚刚减速，就有4名男子一边招手，一边跑到我车前，用手扒着车窗对我说前面断交了，没有他们给带路根本过不去，而且张口就要60块钱。”

　　记者暗访  专职带路 开价最少40元

　　根据孙先生提供的信息，记者驱车来到外环东路上，在行驶到靠近京山铁路立交桥路口时，远远看到路边站着不少手里拿着带路牌的男女，不断向过往司机挥手。当行驶到距离路口还有不到200米时，4条机动车道上已经站了二三十名“带路人”。这些人逢车就拦，甚至还会追着还没停稳的车辆。往往是车一停住，至少就有四五名“带路人”一窝蜂围上去。

　　记者将车停在路边，这时4名男子马上跑过来，其中一名男子说道：“前面修桥了，过不去了。我们给你带个路，60块钱。要是再绕回去，可得多走不少冤枉道啊！”记者借口等候后面同行车辆拒绝了他们。记者继续前行，一路上又碰到6名上前询问带路的人，要价从40元到80元不等。记者和一名带路男子聊天了解到，这些人大都是附近张贵庄的，也有外地打工的，他们早上8点来，晚上7点走，专职带路。对于能赚多少钱，男子毫不掩饰地说：“我们带完路就打车回来，所以带一辆车最少赚20块钱，碰上着急赶路的能赚50块钱。一天带15到20辆车，挣300块钱没问题。不过有时一天才挣100多块钱，现在最多时六七十人抢活，竞争激烈啊……”

　　就在这时，记者注意到前方100米处，一起交通事故正在处理中。一名现场围观的“带路人”告诉记者：“被撞伤的男子就是带路的，被过往的车撞伤了……”就在交警处理事故时，迎面的马路中央拦车带路的行为还在热火朝天地进行着，两名交警对此并没有干涉，驾车带着相关当事人离开。

　　现场调查  驾车穿行 道路复杂是忽悠

　　记者发现这些“带路人”只要拿不到钱，就绝口不提路线，每当问起具体线路，他们只是回答：“相当复杂，没有人带可是不行啊！”记者对此表示质疑，一起聊天的那名男子摇头表示：“那都是忽悠人的，不这么说那些司机能让带路吗？这样吧，你给我20块钱，我也不用带你了，其实路也不复杂，你自己走就能过去。小轿车就是往后面的辅道一直开下去，然后进村，沿途问问村民都会告诉你怎么走，记住进村后别往北走，那边的大门是锁上的。开个4里地，10来分钟就能直接穿到津塘公路上。”记者实地测试发现，确实像这名男子所说，沿途很顺利就穿行到津塘公路，只因沿途缺少指示路标，才会让不熟悉的人一头雾水。（记者 崔楠 王子瑞）