中国网·滨海高新讯 十年前，东疆这里还是一片汪洋；十年后，这里已经取得令人瞩目的成就。30平方公里人工半岛跃出海面，其中10平方公里的目前中国规模最大、开放度最高、政策最优惠的保税港区即将整体封关运作。十年风雨兼程，东疆如何演绎了“精卫填海”的现代故事？十年砥砺奋进，东疆怎样成就了海上建设新港城的沧桑巨变？

　　2002年6月26号，天津港北大防波堤工程开工建设，标志着东疆港区拉开了建设的序幕。到2004年初，天津港开始向防波堤圈围的既定海域吹泥造陆。东疆港区全部成陆需要累计吹填泥方量近3亿立方米，如果将泥方筑成一道1米高、 1米宽的堤坝，全长约30万公里，能环绕地球赤道近八圈。原东疆港区建设指挥部的张伟杰介绍，最初根本没有路，都是坐在船上施工，条件非常艰苦：

　　录音：开始吹泥是没有问题的，但吹完以后是泥塘，泥浆，人站在水泥里大概在腰部左右，后来慢慢硬起来才能站人，但是根本不能上机械，后来算是开创性的吧，就吹沙的那种工艺，吹沙的过程人基本就是站在水泥里，这么一点点往里顶的。

　　到2007年初，东疆已吹填造陆工程进展如火如荼。同时开展的工作面达1000多个，几十家施工单位、近万人同时在4平方公里地域作业，而实际工期却非常紧张。为此，天津港集团成立了东疆港区建设指挥部，协调纷繁复杂的各个环节，确保各项工程进度。

　　“5+2”，“白+黑”。东疆港区的建设者们，用“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的东疆精神，创造了令人惊叹的“东疆速度”：码头岸线2300米的6个集装箱泊位20个月建成、32000平方米的联检服务中心八个月完工，140万平方米物流加工区、海关监管及口岸办公设施陆续投入使用。2007年12月11日，东疆保税港区如期开港。张伟杰告诉记者：

　　录音：你们平常干八小时，我们干24小时，所以我一天干三天的事，八个月就是三年的工作量，做任何事情不能说一个小时干完的活必须半个小时干完。减少交叉，减少等待。

　　东疆保税港区首期封关后，东疆港区建设开发继续加快进行。从2009年6月至2010年底，天津港还用三个180天，发起了东疆港区开发建设“三大战役”，相继完成了保税港区首期封关区域全部项目、二期封关的物流加工区项目、国际邮轮母港等众多工程。2011年，东疆港区又陆续开工建设了综合配套服务区的部分项目。原东疆港区建设指挥部的李拥军说：

　　录音：我们这个项目从09年做真空预压，到现在应该说主楼100高，一共24层，预计在下个月封顶，主要项目面积18万平米，我们的项目最迟在明年4.5月份全部完成，投入使用，目前这个楼在东疆港区体量最大，高度最高。

　　播音员：听众朋友，截至2011年底，东疆港区30平方公里已整体成陆，10平方公里保税港区已具备整体封关运作条件。港区内两条主通道已全线贯通，国际邮轮母港接待国际豪华邮轮近60艘次，2000米长的人工沙滩接待游客40万人次。东部综合配套服务区五星级酒店、游艇休闲中心、金融贸易服务中心、国际商品展销中心等工程正在加快建设、将陆续投入使用。按照东疆发展规划，一个面积40平方公里的东疆二岛正在规划之中，为东疆、为天津港的未来发展开辟更为广阔的空间。(记者 李贺)