中国网·滨海高新讯 1月5日，本报曾以《大货围堵“天津之眼”》为题，对红桥区子牙河南道和南运河南路被当做“货运集散地”一事进行了报道；2月25日，记者再次接到市民对同样一地点、同一问题的投诉，并对此进行了报道。

　　昨天获悉，相关部门在召开专门会议后，已经确定了各部门职责，将采用“疏堵结合”的方式，通过多部门协作，尽快有效治理影响居民出行、生活的货车占道卸货问题。

　　综合治理 当地环境有改观

　　在2月25日的调查中记者看到，红桥区子牙河南道和南运河南路上百余辆货车停放在道路两侧，拉运的货物则直接从车厢卸到道路当中摆放。由于海河一侧行车道被占，一些车辆不得已驶过道路当中的“双黄线”逆行。

　　在接到投诉之后，红桥区相关部门立即展开行动，经过几天的综合治理，该地区的环境面貌有了一定改观，道路环境秩序质量有所提高。

　　专题会议 多部门联手治理

　　昨天，红桥区相关部门回复本报称，近日已召开专题会议，区市容园林委、区市政局、区综合执法局、交管红桥支队、大胡同管委办、该地区所属三条石街道办事处和潞河环境建设公司等相关单位，不仅对该地区存在的大货车占道卸货问题进行了研究，还确定了各部门职责，并到现场协调部署了综合治理工作方案。

　　根据方案，交管红桥支队将增派警力，加大对该地区运输车辆管理力度，规范停车秩序，要求车辆顺行停放，防止交通堵塞；潞河环境建设公司将增加作业人员，对该地区实施不间断的人工捡拾作业，提高道路清扫保洁质量；区综合执法局加大对该地区环境秩序的管理力度；大胡同管委办和三条石街道办事处增派城管干部，配合相关部门搞好综合治理。

　　疏堵结合 建规范配套设施

　　另外，按照疏堵结合的工作思路，将结合区域城市规划，统筹考虑在大胡同周边地区，建设规范的物流集散配套设施，力争从根本上解决物流车辆占路经营问题。（记者 陈欣）