中国网·滨海高新讯 标准化菜市场的建成使用，进一步满足了市民生活的基本需求，也大大改善了社区生活环境。但是，由此也带来了不少交通和停车上的问题。本报接到读者反映，菜市场门前非机动车存车位被随意占据，随处乱放的非机动车又让市场周边的道路“缩水”，从此经过的机动车举步维艰。

　　大沽路菜市场 停车位被占一半

　　昨天上午，记者来到位于西楼后街的大沽路菜市场。看到市场门口的非机动车存车位面积并不小，至少可以停放200辆非机动车。但有30多辆平板手推车锁在了自行车停车位的铁栏杆上，占用了近一半的停车位。许多骑车来买菜的市民，只能把车停在了路边。

　　经常来市场买菜的顾先生就经常为停车犯难：“本来停车的地方不少，却都被这里送货的手推车占了，我的车经常没地方停。”“买菜人的自行车到处乱放，有的停在市场大门前，有的就随便往路边一锁，根本不考虑挡了别人的路。这条路本来就不宽，被这样一堵，根本没办法走。”司机孙先生说。

　　瑞江菜市场 门口车满为患

　　在瑞江花园居住的高女士向记者反映，瑞江菜市场每天早晚两个时段，门口都是车满为患，除了一部分私家车外，堵在市场门口更多的则是那些自行车和电动车。“那些非机动车把菜市场门口堵了个严严实实，每天我从这儿走都特别头疼，车根本就开不过来，可菜市场门前这条路又是我每天回家的必经之路。”

　　记者随后走访了市内六区多个封闭菜市场后发现，非机动车胡乱停放的情况确实比较严重，导致菜市场周围本就不宽的小路更加狭窄，有的地方，连一辆机动车正常通过都很困难。另外，一些市场没有设置供非机动车停放的正规区域，只在附近设置了地锁，寥寥几个，七扭八歪，最多也就能停上20多辆非机动车。

　　商务委 停车场建设有规范

　　天津市商务委市场处李处长表示，本市标准化市场的建设和管理都是按照《农贸市场建设标准》和《天津市菜市场管理办法》执行的。其中《农贸市场建设标准》规定，应根据市场规模相应设置非机动车停车场，停车场面积不小于市场建筑面积的5%，有条件的市场可为经营户和消费者分设停车场。“每个市场都会有配套停车车位，但因为每个菜市场大小不一，所以在外设置的停车位规模也不同，有些小型菜市场确实存车位比较少。如果出现非机动车乱停乱放的问题，会有相关部门负责管理。”(记者 王渐 实习生 王月焜 摄影 实习生 王月焜)