中国网·滨海高新讯 今日，天津市高速公路规划网9横5纵之一的塘承高速公路（一期）正式通车，从滨海新区到京哈高速公路开车半个小时即可到达。该高速公路双向6车道，起于塘沽区境内规划京港快速路处，终点位于宝坻区京哈高速公路互通立交，路线设计全长66.7公里，是除了唐津高速外另一条通向唐山与东北地区的快速通道。目前，可以通行的为唐津高速至京哈高速公路的61公里。昨日，记者提前驱车体验了新开通的塘承高速公路（一期）。
时间省了价格便宜了
从七里海收费站进入高速公路后，眼前顿时豁然开朗，路面平坦开阔，沿途所有的交叉路都是桥梁立体交叉，没有涵洞、通道等下穿形式。全线共有大桥3座，中桥32座，互通9座，分离式立交4座。据工作人员介绍，到明年各收费口将至少设立一条ETC专用车道。
在收费公示牌上记者看到，7座以下客车及2吨以下货车，0.55元/车公里；8座至19座客车及2吨-5吨货车，0.95元/车公里；20座至39座客车及5吨-10吨货车，1.55元/车公里；15吨以上货车，1.9元/车公里。
塘承高速（一期）开通前，如果从滨海新区前往京哈高速，需要绕行津塘公路拐至长深高速，全程高速路段估算在75公里左右，或者行至市区后转津蓟高速。此条高速公路开通后，行驶路线将减少到66公里，以小客车为例，将节省近5元钱，而货车的计费方式不一样，按计重收费后，大货车所耗费用将节省得更多。同时，高速公路通行时间也将至少缩短10分钟。
与东北地区联络新纽带
塘承高速（一期）有主线收费站1处，匝道收费站7处。分别为七里海收费站、芦台经济开发区收费站、东棘坨收费站、九园东收费站（暂不开通）、宝坻温泉城东收费站、宝坻东收费站、京沈互通新安镇收费站。收费站口与津芦公路、津榆公路、梅丰路、通塘路、宝芦公路等主要道路连接，这些主干道路可以直接连接到各个经济开发区，实现便捷上高速的目标。
2020年天津市高速公路规划网将实现9横5纵，即将开通的塘承高速(一期)是其中的5纵之一，总体为南北走向，与津蓟高速走向基本平行，进一步完善天津市区域内高速公路网络。此条高速公路连接滨海新区、天津港通往宝坻、蓟县乃至承德、内蒙古东部地区，是除唐津高速外的另一条通向唐山与东北地区的快速通道，有效缓解重要的港区物流运输压力。
天津市高速集团副总经理孙妍枫介绍说，塘承高速将滨海新区的塘沽功能区、汉沽功能区以及宁河、宝坻和蓟县等重要经济区域有效连接起来，对沿线区域的经济发展有着很强的带动作用。 记者 王月 实习生 李泽亚
