昨日，北京地铁公示即将启用的新换乘线路图。新通道位于13号线与4号线之间，类似“Y”字形，一端连着换乘大厅，两个分叉则分别连接着4号线和2号线。据统计，新通道总长约170米，建筑面积约1400平方米。

    通道启用后，2号线、4号线、13号线间的换乘方式不再绕大圈：13号线换乘2号线和4号线时，乘客不再经地面换乘，而是由换乘大厅进入新换乘通道直接换乘，至少节约5分钟路程，换乘过程少走数十级台阶；4号线换乘到13号线，乘客无需先由东站厅绕至2号线北站厅，而是从4号线西厅直接进入换乘大厅，与13号线进行换乘，时间大约能节省7分钟。

    一条不足两百米的通道开通，惠及人数则将超过数十万人次。以4号线为例，日均换乘人数为21万人次，其中从4号线换乘到13号线的换乘人数为3.6万人次。这意味着，每天将有3.6万人出行时间缩短大约7分钟。

    “每天从4号线换乘到13号线，都是一项工程，一溜小跑至少需要15分钟以上。”市民张洁家住崇文门，上班地点位于大钟寺。他说：“看示意图，新通道打通后，每天能少走不少冤枉路，出门时间也可以推后五分钟。”

    新路的指示标也开始安装了。目前，2号线、13号线涉及更改旧标识70余块，增设新标识30余块。北京地铁还印制了新通道走行线路通告100余张，宣传手册3000余本，方便乘客识路。

    新路通了，换乘大厅内还增设了3台安检机，10台AFC闸机系统设备则改为双向进出，增设视频监控摄像头1个，增加独立广播设施1套，以增强乘客疏导力度。（记者 刘冕）