昨天，西站南广场外围已开始安装蓝色施工围挡，为下一步的整体改造做准备。记者 孙戉摄
中国网·滨海高新讯 昨天（5日），北京西站南广场加固及石材铺装工程开工，这也意味着南广场地面景观改造工程即将开工。预计地下加固工程将于11月15日完工，地面景观改造工程将于12月15日完工。届时，西站南广场将恢复为步行广场，成为旅客应急疏散通道，并增加南一、南二两个出口，旅客可以从地下通道直达南广场的公交场站以及直穿广莲路，到达广莲路南侧。
加固改造后恢复为步行广场
昨天上午，西站南广场前已经竖起大片的蓝色围挡。记者从西站地区管委会和丰台区太平桥街道了解到，此次施工从8月5日开始，按照规定，南广场地面商业设施、停车位等均要清空。随着地面景观改造的开工，地下商户也将逐步清空。
据介绍，此次施工改造将首先进行南广场加固及石材铺装。据悉，南广场设计之初即定位为步行广场，但自投入使用以来，一直是私家车、公共汽车的行车路面。由于长期受重型汽车碾压，路面已出现下沉，改造工程将掀掉该地区原有的水泥路面，重新进行结构改造，并拟铺装花岗岩路面。
加固工程中，还将完成南广场的架空线入地和出口改造。现在南广场地下商业设施在地面存留了多个出口，与原设计宽敞平坦的步行广场概念很不协调，被工作人员戏称为“炮楼”。改造后，这些出口将逐一取消，实现原设计中的步行广场理念。
南广场地面不设商业设施
紧随着加固工程开工的还有西站南广场地面景观改造工程。据悉，地面景观改造工程完成后，南广场将成为一个环形的步行广场，发挥应急疏散作用。原则上不考虑进驻商业设施，只保留公厕等社会公共服务设施。
地面景观改造工程还将同时加装雨水导流和公交导流系统。施工期间，将实行断路改造，广莲路西边断路，改走广莲路和公交车场间的1号路。
据介绍，改造后，自南向北行驶的公交车将从西站南路，走南广场东路，从马连道出。自北向南的公交车将走南广场1号路。
南出站口年底开通
据悉，工程结束后，西站南广场将增设过街天桥和南一、南二两个出口，并在莲花池公园东门北侧开设出租车调度站，预计出租车调度站于12月中旬投入使用。
据介绍，南站房本身设计有出口，但一直未投入使用，此次改造工程，将打通南出站口。此前，旅客从站台下到出站通道后，只能选择往北走。南出站口打通后，旅客即可从出站通道内直接选择从南广场出站。通过南一、南二两个出口，旅客可从地下通道直达南广场的公交场站以及直穿广莲路，到达广莲路南侧。
