滨海新区南港工业区

中俄炼油项目奠基 2010年9月21日，中俄东方石化（天津）有限公司1300万吨/年炼油项目奠基仪式在南港工业区举行。项目将在“十二五”内全部建成，建成投产后，预计年销售收入622亿元、上缴税费158亿元、实现利润47亿元。 

　　 南港工业区在打造世界级重化工产业基地和能源储备基地的同时，还将建设成为国内领先、世界一流的集约型、节约型、生态型循环经济示范区。未来，南港将逐步成为天津市乃至中国北方地区重要的工业增长极，为滨海新区、天津市乃至环渤海地区的经济发展起到重要的支撑作用。

　　发现南港

　　2008年9月，天津市作出了“双城双港”总体空间发展战略的重要决策，“南港”作为“双港”中的一港成为了该战略的重要组成部分。2009年1月，天津开发区管委会、大港区政府、天津港集团签署三方协议，共同组建天津市南港工业区开发有限公司，推动整个工业区开发建设。2009年8月31日，南港工业区总体规划、分区规划在天津市第38次市长办公会上获得通过，11月4日得到市政府正式批复，实现当年研究、当年规划、当年审批的突破。根据规划，南港工业区北至独流减河左治导线，西至津歧公路，南至青静黄河右治导线，东至海水等深线负4米处。规划面积约200平方公里，其中航道港池水域约38平方公里，陆域面积约162平方公里。建成后，南港工业区港口吞吐量将达到2亿吨，形成以大宗散货物流、保税物流和业主码头为主的港口物流体系。南港的发展方向和框架搭建完成，大规模的建设发展已经展开。

　　在一片滩涂和盐田之上，将建起一个世界级石化产业基地，南港工业区的开发建设规模前所未有。滨海新区这个曾经创造过发展奇迹的区域，在新世纪、新阶段将承担起又一项艰巨而光荣的历史任务，在南港工业区这片新的土地上继续前行。

　　认识南港

　　南港工业区不仅可以拓展与整合建港资源，挖掘港口经济的优势，对巩固天津在中国北方地区现代制造业基地的地位意义重大，更将破解北港区与滨海新城的港城矛盾，支撑“双城”战略。与此同时，南港工业区是打造北方参与国际化工业竞争的新基地，使之成为天津“十二五”期间重要的经济增长点。对区域而言，可以带动形成南港工业区——大港——静海——河北乃至中西部的新发展廊道，打破“京滨”单一廊道集聚现状，拓展滨海新区的辐射带动效应。 

　　根据规划，南港工业区将逐步发展形成“一区、一带、五园”的整体空间布局。一区为南港工业区，打造国家级的循环经济示范区。一带为沿津歧路建设约1公里宽的生态防护隔离带。五园包括石化产业园、冶金装备制造园、综合产业园、港口物流园及公用工程园。南港工业区重点发展石化、冶金钢铁、装备制造、港口物流4大主导功能，同时互补发展海洋产业、新能源和环保产业。

　　走进南港

　　2010年是南港工业区“建设上水平”的一年。截至目前，区内新修建红旗路一期、创业路等主干道路20余公里，初步形成畅通的联络通道。首座110KV变电站、日供水能力5万吨的输配水中心相继投产运营，新建供水、燃气、蒸汽、通讯等各类管线140余公里，启动了应急锅炉建设，“九通一平”的基础设施保障能力初步显现。同时，2个5000吨级建材码头完成主体施工，预计2011年8月开港通航。 

　　完善的基础设施吸引国内外石化行业巨头纷纷投资南港工业区。2010年9月21日，中俄1300万吨/年炼油项目在南港工业区奠基仪式，标志着南港工业区首个龙头项目进入正式实施阶段。截至目前，中石油百万方原油储备库、中石化储备库等重大项目相继奠基开工，特别是中石油百万方原油储备库，经过9个月的建设，现已竣工投产，实现了“当年签约落地、当年开工建设、当年竣工投产”，为南港工业区项目建设开了好头。同时，大唐发电集团投资368亿元建设的公用工程岛项目，正准备项目核准工作，预计2013年建成投产。泰奥石化储运基地、欧劳福林、林献石化等项目也相继落户。目前，南港工业区签约项目23个，项目总投资572亿元；在谈项目27个，总投资超过2500亿元。在建项目方面，泰达蓝盾、瑞田化工等都进展顺利，今年将相继投产。一条涉及原油炼化、精细化工、仓储物流的完整产业链条正在逐步形成。 

　　截至目前，南港工业区将整理完成具备项目摆放条件土地50平方公里，外围防波堤基本建成，航道码头完成主体施工，能源配套初步得到保障。到“十二五”末，南港工业区将完成一期开发建设，预计形成1500亿元产值，实现两至三套龙头项目落地建设，其中一至两套龙头项目投产，形成10万吨级航道，成为中国北方石化产品枢纽港、国家循环经济示范区和世界级重化产业基地。 

　　完善南港 

　　为把南港打造成国家级循环经济示范区，目前，《天津南港工业区国家循环经济试点园区实施方案》已基本制定完成。根据方案，未来南港将重点构建循环产业链、综合利用产业资源及形成跨区域产业循环，建立现代石化产业体系，重点发展高科技含量、高附加值、绿色环保的高端石化产品。 

　　到2015年，南港将在国内同类化工区中，率先建成国家级循环经济示范区，成为滨海新区循环经济发展的重要引擎。 

　　根据方案，南港工业区将着力打造一个资源综合利用共生企业群，工业区内部通过企业间资源、能源和副产品的共享互换，实现园区内企业的互利共生、物质的循环利用、资源的最优配置和废弃物的有效利用，降低原材料运输、周转、加工、转换的损失，并通过建立公用工程岛，最终可形成以海水淡化及制盐为主线，将发电、海水淡化、工业制盐、化学品提取、化工建材等项目有机结合的新模式。 

　　这种模式与传统公用工程设施相比，可直接节省投资30%，运行成本下降20%，最终使区内企业生产的石化产品在市场上更具有竞争性。

　　南港在大力发展循环经济产业的同时，将立足科技创新，集聚高端研发资源，开发关键技术和核心技术，拥有一批具有自主知识产权的循环经济技术，最终完成从循环经济“产业高地”到“研发高地”的关键性转变。 

　　今后，南港将以乙烯炼化一体化项目产出的汽煤柴、乙烯、丙烯等石油、石化产品为原料，建设国内规模最大的石油化工循环经济产业链；以天然气及乙烯炼化一体化项目产出的乙烯、丙烯、基本有机化工产品为原料，建设国内资源加工产品链最长的精细化工循环经济产业链；利用石化及关联产业回收的副产品和废弃物，建设国内能源利用率高，废弃物回收利用最全的循环经济产业链。 

　　根据方案，南港将通过仓库、储罐、管道、铁路等集中建设的物流设施，实现南港内化工园区与周边产业园区和周边地区之间原料、能源和产品的链接。 

　　不仅要使区内的石油化工园、冶金及装备制造园、现代港口物流园和循环经济公用工程园形成区域内部循环，南港循环经济发展还应着眼于滨海新区、天津市，甚至环渤海区域，形成跨区域的循环经济产业链。 

　　探索南港 

　　南港工业区未来将规划发展成为石油化工、装备制造、钢铁冶金、港口物流、新能源新材料等产业门类高度集聚的综合性工业园区。 

　　全部建成后，南港工业区港口吞吐量将达到2亿吨，形成以大宗散货物流、保税物流和业主码头为主的港口物流体系；建设两套1500吨核心炼化及相关乙烯装置，发展各类原材料共享的石化下游产业，建设石油储备基地，形成大型石化产业集群；接纳天津的部分新增钢铁产量1000万至1500万吨，并大力发展钢铁精深加工和利用钢铁冶金产品为原材料的装备制造业，形成上下游产业链结合的冶金装备制造业产业集群。 

　　同时，建立南港工业区内部物质与能量的循环关联系统，形成“资源——产品——再生资源”的循环经济流程，节约资源能源，努力降低能耗，重点产品能耗总体达到或接近21世纪国际先进水平。南港工业区全部建成后，累计总投资预计将达8000亿元，可实现产值1万亿元，工业增加值3500亿元，利税2000亿元，创造直接就业岗位约20万个。 

　　可以说，南港工业区的开发建设，对于聚集发展石油化工、现代冶金、重型装备制造等优势产业，构筑高端化高质化高新化产业结构，对于增强滨海新区综合实力、推动全市又好又快发展具有十分重要的意义。 

　　南港工业区开发建成后，将充分发挥天津市“双城双港”空间战略中南部综合港区的核心作用，成为中国北方国际航运中心的重要组成部分。 

　　一年半的时间里，人们走进南港工业区的路从泥泞变得平坦，这期间也许是多了一寸大海变成了土地，也许是多了一个落户企业的标志，这些变化让人欣喜。不管酷暑还是寒冬时节，南港工业区有着同样热火朝天的建设氛围。 

　　26年前，开发区人在一片盐滩上创造了一个奇迹，26年之后，南港人用更先进的理念、更强大的实力、更科学的方法，在滨海新区的南岸正在打造着又一片希望的热土。 

    小资料：南港工业区 

　　南港工业区总体规划面积约200平方公里，其中路域163平方公里。西起津歧公路，东向东围海造陆至-4米等深线，北起独流减河右治导线，南至青静黄左治导线。最终建成为以世界级重工业及化工业为核心持续竞争的工业复合体工业区。

　　规划形成“一区：南港工业区；一带：绿化隔离带；五园，包含石化产业园园、冶金装备制造园、综合产业园、公用工程园、港口物流园”的整体空间布局。重点发展以石化、冶金钢铁、装备制造、港口物流4大主导功能，同时互补发展海洋产业、新能源、环保产业。

　　南港工业区将坚持大规模、大基地；走差异化发展道路；创新发展模式，形成强大的基础产业生产力，基础产业高度集聚，产业服务全面提升；以高端化的工业中间产品和通畅的港口服务，提升天津市(环渤海)的整体产业竞争力。

　　南港工业区距天津市中心区45公里；距北京165公里，距天津新港25公里，距天津滨海国际机场40公里。同时区内输港集输运体系完善，拥有铁路、公路、港口及航空四维一体的高效运输网络，促进区内企业与外界快速畅通。