中国网·滨海高新讯 节假日期间，辽宁省范围内的公车需要留在单位封存停驶，此举意在节能和避免公车私用。

    辽宁还将在公共机构推进班车、接待用车等公车的服务社会化改革，鼓励工作人员利用公共交通工具或非机动车出行。

    日前，辽宁省首部公共机构节能管理办法以省政府令形式发布，其中关于公车管理的条款格外引人关注。我省要求公共机构遵循公车节能驾驶规范，“实行公车节假日封存停驶和定点加油、定点维修制度。 ”

    公车的单车能耗也将加以核算，同时，实行能耗核算、里程核定和油耗限额、运行费用核算制度，并在本单位公布。我省还要求各级机关事务管理部门会同有关部门共同制定公车节能驾驶规范。

    昨日下午，记者与参与起草《辽宁省公共机构节能管理办法》的省政府机关事务管理局相关职能处室负责人取得联系，请其详细解读该办法并介绍这份政府规章的起草细节。

    除值班车外 公车全部封存

    在省直机关层面，该负责人介绍，节假日期间绝大部分公车都将封存停驶，“例外”的是少量的值班车辆和紧急公务备勤车辆，不过这部分“例外”车辆的数量也非常少，通常是2至3辆小车，有时还包括中巴车。

    值班车辆主要供相关领导在节假日期间工作走访、视察使用，紧急公务用车则用于应对突发事件等日常难以预料的、需要立即处理的公务。

    公车怎样封存？该负责人介绍，这些车辆节假日期间需存放在机关停车场所内，其中包括各单位领导上下班使用的通勤用车，封存停驶期间“不允许出院子（停车场）”。

    “定点”与“核算”制度让公车费用直降20%

    管住公车，单靠节假日停驶和封存显然不够“给力”，我省配套的政策还包括一系列的“定点”与“核算”制度。

    定点加油、定点维修被看作是管住公车的重要手段，因为此举能够让加油费和维修费变得透明，“这两项的账目都是清清楚楚的，一眼就能看出来，也是公车日常费用的大头儿。 ”

    遏制公车私用的另一“铁腕”在于“核算”，能耗、里程、油耗和运行费用的核算，几乎涵盖了公车使用的所有指标参数，而公示制度的好处在于，把司机间的驾驶情况公之于众，优劣立现，“排名在后面的司机，自己都不好意思”。

    省政府机关事务管理局相关职能处室负责人粗略计算，一系列的管理举措，能够让公车的日常使用费用平均下降20%。

    抽检防范公车“明封暗跑”

    一项制度的执行，必须有完善的监管机制，才能保证其效果。在被问及如何防止公车节假日“明封暗跑”时，相关部门给出的答案是“定期与不定期的抽查、检查”。

    事实上，权威人士透露的信息现实，我省从2008年底就按照上级要求实行了节假日公车封存停驶制度，而从该制度实施以来，针对其执行效果的抽查、检查就一直在进行，“去年还作为重点内容来检查。 ”

    省政府机关事务管理局相关职能处室负责人介绍，我省公安厅等单位在公车管理方面创造了较好的做法。他介绍说，省公安厅通过车辆管理软件，能够掌握公车的出车地点、时间、用途等详细信息，“类似GPS，这对遏制公车私用有非常明显的效果。 ”

    将公车的单车油耗、里程、运行费用等核算信息公示出来，也能在客观上对司机加以约束。该负责人称，在一次去省直某部门检查时，听说了一件事让他记忆深刻。

    原来，该单位的一位公车司机看到公车情况公示中自己排名靠后，感觉非常尴尬就擅自将自己的名字划了下去，结果遭到领导的批评。“这说明司机们很看重这个排名，也说明公示能够在一定程度上遏制领导干部和司机对公车的私用。 ” 首席记者杨军报道