作为北京地铁客运量最大的线路，1号线的日客流量达120万至150万人次。今年，军事博物馆站还将与9号线衔接，意味着该线将再增一部分客流。

　　为了应对如此大的客流，北京地铁将耗时3至4年，升级改造移动信号系统。同时，通过增加新车来提高运能。“目前1号线更新的114辆新车已为进京做最后的准备，按计划今年下半年它们将陆续抵京。”北京地铁新闻发言人贾鹏说。

　　同时，1号线的184辆列车空调改造工作也在稳步进行中，其中2辆已改造完成并上路，第3辆改造车已进入调试阶段，而第4辆车的改造工序已接近尾声。贾鹏透露，今年暑运期间，1号线的运营车辆将以空调车为主。

　　此外，8号线北段及9号线南段也有望于今年年底开通，北京地铁公司正在积极筹备各项准备工作。同时，5号线也将进行供电增容、车辆段等改造，为进一步缩短发车间隔做准备。今后，5号线的发车间隔有望缩短到2分30秒，甚至2分15秒。(记者 刘冕)