中国网·滨海高新讯 天津市交通集团1300辆长途客运车辆担负着全市将近500条省际班线的运营任务。面对即将开始的暑运，交通集团推行放风筝管理模式，为1300辆长途汽车全部安装上了GPS卫星定位系统，实现了对每一辆车的及时监控、动态监控、可全程监控。交通集团的工作人员来到了天津西站临时客运站，对刚刚安装了GPS卫星定位系统的30辆长途客运车辆进行了调试。有了这个安装在仪表盘里的小盒子，车辆的行驶速度、精确位置、车辆状况等信息都能够实时回传到监控平台。这些长途班线的车辆无论行驶到哪线轴都牢牢地掌握在监控平台的手里。在集团监控中心的屏幕上，一辆客车行驶到河北张家口路段的时候超速达到100公里，系统立即做出反应提示值班员，值班员提醒驾驶员减速。西站临时客运站支部书记邓志伟说：“便于对车辆的远程控制，可以看到车随时的动态以及行驶路线的情况，我们场站也就更安心了。”天津长途客运目前已经开通全国16个省市自治区的470多条班线，行程远、班线多、管理难度大，5年来交通集团用“放风筝”的理念进行车辆运营管理，累计投入5000多万元构建GPS卫星监控平台，通过集团监控中心和分布在各公司场站的62个分中心，实现了对1300多辆客车的24小时动态监控。天津市交通集团安监部部长翁玉波说：“违章率从最初的63%下降到目前的5%以下，避免了车辆脱线行驶、超速行驶以及私拉乱跑等违章行为。下一步我们要在车上安装显示屏，提醒未来道路上的危险路段，以及当地天气的即时情况来有效地对驾驶员进行提醒提示。”目前除了1300辆长途客车外，300多部危险品运输车和2000余部集装箱货车也已经实现GPS全覆盖。

（交通时空节目由天津市公安交通管理局、天津电视台提供）