邮轮母港客运大厦内部 薛力强摄

邮轮母港客运大厦 薛力强摄

邮轮母港登船桥 薛力强

    中国网·滨海高新讯 距离天津国际邮轮母港开港还有20多天的时间，邮轮母港码头客运大厦工程进展如何？邮轮母港开港后将有多少艘次的国际豪华邮轮来港？天津港将如何发展邮轮经济？带着这些疑问，记者一行于5月31日亲临邮轮母港施工现场。

    远远望去，客运大厦已初具规模，2000多名建设者正在日夜奋战进行紧张的收尾工作。“越是到最后关键的时刻，我们越不能掉以轻心。”天津国际邮轮母港有限公司工程部经理赵培生说。截止到目前，邮轮母港码头、前广场和客运大厦内外装修基本完工，6月中旬将进行邮轮母港客运大厦整体竣工验收工作。

    不远处，几名工作人员正在客运大厦东侧的登船桥前忙碌着，赵培生向我们介绍，“这套登船桥设备目前是国内最先进的。旅客可以直接从船舱通过登船桥到达客运大厦内部。该套设备于去年10月开始进行设计、制造，并于今年5月20日开始安装，5月底已经基本安装完毕。目前，工作人员正在对登船桥进行调试以及操作人员的培训工作，确保6月26日 歌诗达“浪漫” 号邮轮来港之后能投入使用。”

    据了解，天津国际邮轮母港开港后将有以天津港为母港和挂靠港的26个航次的豪华邮轮来港：6月26日，意大利歌诗达“浪漫” 号豪华邮轮将从天津港首航，共有10个航次；7月31日，美国皇家加勒比邮轮有限公司旗下亚洲最豪华的邮轮“海洋神话”号也将在此首航，将有8个航次。

    随着天津国际邮轮母港的开港，通关、特色餐饮、大型免税商店、娱乐休闲、会议展览、观光等功能将逐步完善。天津港集团公司业务部杨亮介绍，天津港将打造功能多样化的邮轮母港，并与东疆港区相关商业设施配套相结合，形成复合型的商业体系。邮轮经济将作为天津港综合配套服务业中一项重要内容，进一步促进天津港产业功能的拓展和调整，提升天津港综合竞争力。（律玫静 薛力强）