中国网·滨海高新讯 昨日（2月26日）天津网报道《桶装水货车“发狂”连撞4名路人 一死两伤》引起不小关注，记者从交管部门了解到，虽然事故发生的原因仍在调查，尚无定论，但不排除肇事者变灯时抢行。 

　　记者从天津交管部门了解到，作为变灯警示的黄灯，被不少司机当做“加速提醒灯”，不但不减速，反而加速抢行。不仅机动车，非机动车与行人“抢黄灯”的现象也比较严重，对交通安全形成极大隐患。去年一年，天津不少交通事故均因“抢黄灯”而起。对此，天津网-城市快报记者在多个路口进行了调查。

　　“抢黄灯”现象普遍存在 四方向都有车加速驶过 

　　大沽南路与解放南路交口的左转灯刚变绿，十几辆机动车飞快左转上解放南路，左转绿灯持续大约20秒左右变为黄灯，可这并未阻断排队前行的车流，5辆机动车加速闯过黄灯，黄灯迅速变红，后面的一辆车没来得及刹住，又闯过去，而此时，另一方向的灯已变绿，车辆压上来，在马路中间形成“对流”……据观察，在交通指示灯变黄的一秒钟左右内，四个方向都有机动车加速驶过。5分钟内50辆车抢过黄灯 

　　昨日上午11时左右，河东区津塘路和红星路交口，仅5分钟就有近50辆车抢黄灯通过，大部分都是左转行驶的车辆，因左转绿灯时间较短，等的时间太长，很多车都不放过黄灯的通行机会。行人也闯灯路中被拦截 

　　非机动车也跟着凑热闹，在大沽南路与解放南路交口，一个方向的绿灯即将变红，几名行人顺着斑马线快速行走，行至马路中间时，黄灯亮起，想要抢过路口的行人准备朝对面奔去，但是一侧的机动车此时已经发动，正要通过路口，行人被拦在了马路中间，眼看车辆在身边来回穿梭，很是危险。津塘路与红星路路口，给行人提供的交通指示灯已经不亮，穿越马路的行人男女老少都有。行人闯红灯，机动车闯黄灯，一边奋力奔跑，一边拼命按喇叭，两个方向交错前行，后面的机动车等灯的时间变长。 

　　“抢黄灯”背后是路况难题 

　　除了司机存在侥幸心理之外，路口本身的交通状况成为司机闯灯的根本原因。 

　　“这路口一个绿灯过不去，只能黄灯抢过去。”一位出租车司机说。上午11点50分左右，大沽南路与解放南路路口，解放南路通往郁江道方向的直行与左转的绿灯先后亮起，等候在白线后的机动车开始行驶。大约十几辆车加速穿过路口，然而绿灯还没有变成红灯，路口的车流便停下了，顺着解放南路望去，刚刚通过路口的车辆被前方约百米的另一个红灯拦住，排队车辆一直堵到大沽南路与解放南路交口。绿灯持续了大约半分钟左右的时间就变成了红灯，可是车辆还在路中间堵着，而大沽南路方向的指示灯变绿后车辆还是无法通行，半分钟之后，绿灯变黄，此时还有车辆在路口僵持，不少车辆为了不再等一个红灯，油门一踩就过去了。 

　　市民支招：

　　完善交通设施 

　　津塘路附近做生意的张师傅说：“这个路口设置的行人指示灯已经好久了，但迟迟不亮，就跟个摆设一样，应该把这些设施利用上，起码有些帮助。” 

　　调整变灯时间 

　　解放南路上有多个路口，每个路口都有交通指示灯，前面路口的红灯致使大沽南路与解放南路交口处出现车辆拥堵，因此有市民提出，“一条路上的交通指示灯应该有规律，一起变灯，这样司机就不好接连闯黄灯了。” 

　　加强道路管理 

　　市民柳先生对于隆昌路路口车辆经常闯黄灯的情况有些感慨：“其实道路要不是老拥堵，应该没有这么多人去闯黄灯，而且这个路口很少能看见有交警执勤。有些市民不自觉遵守规则是一方面，但是要是有个交警在此及时管理，相信能带来震慑作用。”