大东区副区长冷雪峰介绍《沈阳东部汽车产业集聚区发展规划》

与会领导为“‘沈阳东部汽车产业集聚区’宣传月”活动揭幕

    中国网·滨海高新讯 为深入贯彻沈阳市“两会”精神以及“东汽、西重、南高、北农、中融”产业发展格局的战略部署，加大对汽车产业的扶持力度，全力营造大东区打造“沈阳东部汽车产业集聚区”的强大声势。2010年1月20日，大东区委、区政府主办了主题为“动力无限、领跑世界”的“沈阳东部汽车产业集聚区“宣传月启动仪式。

    宣传月时间从1月21日至2月20日。宣传月期间，将重点宣传大东区汽车产业的发展情况，为建设沈阳东部汽车产业集聚区提供良好的舆论氛围。

    据了解，本次宣传月共有四项主题活动：

    一是“整车厂采风”。组织媒体记者参观华晨金杯、华晨宝马、上通北盛三大整车厂。通过记者亲历整车生产全过程，使新闻报道更具真实感和生动性。时间为1月21日-1月22日；

    二是“汽车产业发展高峰论坛”。联合北京大学文化产业研究院，围绕沈阳汽车产业发展，举办层次较高、影响较广的高峰论坛。高峰论坛是本次宣传月的主打活动，论坛将邀请北京大学文化产业研究院的专家学者，依据大东区目前汽车产业发展现状，剖析下阶段大东区汽车产业集聚区建设的方式方法，为大东区汽车产业发展提供理论依据。 时间在2月份；

    三是“汽车嘉年华”活动。采用静态展示、动态体验、娱乐互动、知识灌输等多种形式向广大消费者及媒体展示和推介大东区以汽车为中心的销售及相关服务业发展情况。时间为2月6日-2月12日；

    四是汽车配套企业 “龙虎榜”评比活动。在大东区内主要汽车配套企业开展综合评比。通过评比，鼓励区内汽车配套企业良性竞争，更好地推动汽车产业经济的发展。时间为2月21日。

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    ·2009年，沈阳市委、市政府以发展汽车产业新格局为基础，站在更高的起点，对沈阳汽车产业发展进行创新的谋划。

    东部汽车产业集聚区的定位是以沈阳为依托，以周边七城市为纵深，建立差异化、立体配套体系；以华晨金杯为主，与上海通用北盛、华晨宝马共同形成整车核心，成为区域经济发展的带动力量；以常规技术为基础，重点发展新能源汽车以及零部件加工、汽车商贸、博览会展、教育培训、研发设计、物流配送等功能为一体，同时具有良好的生态环境，集山水特色于一身，对全省乃至全国汽车工业具有重要牵动力和影响力的沈阳“双百、双千亿”汽车产业集聚区——整车产量突破100万辆、引进汽车零部件企业100家；整车产值突破1000亿元，汽车零部件及相关产业产值实现1000亿元。

    ·“沈阳东部汽车集聚区”集中了华晨金杯、华晨宝马、上海通用北盛3个汽车制造企业，40家零部件企业，数家物流、销售企业。基本形成了沈阳汽车产业集聚区的雏形。2008年整车产量22.4万辆，占全市汽车产量67%;完成产值313亿元，占全市整车产值87%。目前，随着克鲁兹、中华FRV的下线，整车制造能力大大提升。随着伟世通、江森、捷众等大型零部件企业的进驻，产业集聚区的集聚效益日渐清晰。2008年由于全球金融危机的影响，地区整体汽车产量和产值略有下滑，但从2009年的产销量数据统计来看，取得了逆势上扬的喜人趋势。2009年，实现整车产量38.5万辆，增长72.2%，实现产值398.5亿元，增长27.2%。按生产能力和规模划分，沈阳已经跻身全国十大汽车产业集聚城市。

·2008年，生产汽车销量居全国第九位；

·2008年，上海北盛的GL8商务车在同类车型市场占有率居第二；

·华晨金杯的海狮系列轻型客车在同类车型市场占有率居第一；

·阁瑞斯的高端商务车市场占有率居第五；

·中华系列轿车在自主品牌轿车领域市场占有率居第六；

·华晨宝马的宝马3系、5系轿车在国产豪华车市场占有率居第三，仅次于已投产多年的奥迪和皇冠；

·总体看，华晨集团在大型汽车企业集团中市场占有率居第八；

·沈阳市中国目前第二大自主品牌制造基地。

（记者 马丽娟 佟彦慧 时禹声）