红桥区物价局综合法制科李科长表示，鉴于春节期间人员多、存车多的特点，为综合治理大胡同停车场乱收费的现状，该局决定，从明年1月份开始，开展为期一个月的专项整治乱收费行动，加大对停车场乱收费行为的打击力度，有效遏制乱收费行为。

　　谁在大胡同乱收停车费？

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　　大胡同停车场乱收费是顽疾

　　看到报道后，读者张先生给本报打来电话表示，他经营一家服装店，经常到大胡同采购服装，一般每次停车得三四个小时，交费高达16元。“我每个月都得去大胡同进货10次左右，算下来一年得交1000多元的冤枉钱。”张先生无奈地说。

　　“大胡同地区停车场乱收费一直以来都是顽疾。”红桥区物价局综合法制科李科长介绍，该地区停车场收费价格是市物价局审批的，按照每次停车收费2元钱的标准计算。“事实上，这些停车场实际收费情况经历了多次变化，从以前的每次停车收费2元，到擅自抬高到每次停车收费4元，再到现在的每小时停车收费4元，收费情况比较混乱。”

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　　物价局曾责令联华限期整改

　　据了解，为治理大胡同地区停车乱收费现象，红桥区物价局也曾加大打击力度，每次治理时效果很好，可没过多久，又死灰复燃。李科长介绍，去年年底，该局曾派出6名工作人员入驻大胡同，对该地区停车场进行为期两个月的专项治理，并给天津联华停车业服务公司和其他相关单位下达过责令限期整改通知书。治理期间，联华停车业服务公司曾给该局写过保证书，保证按照物价局的政策每次2元收取停车费，如果发现收费人员乱收费，将对其进行处罚、辞退等处理。“治理期间，乱收费的现象得到了遏制，可专项行动一过，这里的乱收费现象又开始抬头，这些措施的效果并不太理想。”

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　　层层转包导致难监管

　　据李科长分析，大胡同停车场乱收费现象打而不绝主要有两个原因：一是该地区场地少、车流量大、存车多，出现了供求矛盾。“前来购物的消费者一般只停几个小时的车，而大胡同地区有些商户的车子在停车场一停就是一整天，占用时间长。停车场认为，这些商户长时间停车占用了停车场资源，导致了资源有限的停车场实际存车量少、排队人员多。因此。停车场开始擅自提高停车价格。”

　　另一个原因是停车场层层转包难监管。“过去停车场基本属于公益性岗位，性质单一，管理方便，出现问题较少。但现在，虽然大多数停车场属于天津联华停车业服务公司，但是基本属于层层转包性质。被个体户承包的停车场，其管理难度也就大大增加。据了解，大胡同商业圈内凡是空地基本变成了停车场，其中不乏个人圈地无照经营的情况。”（李卫民）