寸土寸金 增车位没地儿

　　如今，私家车已不再是一种“奢侈品”了，这就导致那些建设较早的医院更加无法满足患者停车的需求。胸科医院、中心妇产科医院地处本市“黄金地带”，可谓寸土寸金。两所医院建院较早，停车场都不大。胸科医院的停车位不到两百个，中心妇产科医院对外停车位只有50多个，但两家医院目前的日门诊量都已经突破了1000人次。

　　胸科医院保卫科周福明科长介绍说，该院拥有车位不到200个。据不完全统计，950余名医院职工中，有300多人有车，医院根本无法满足他们的停车需求。为了增加车位，医院也想了很多办法，院内的小花园拆了一部分，能挤的空间都挤出来了。由于地处市中心，再扩建基本没有可能。

　　停车方便 “外来车”多

　　此外，虽然医院周围开设了一些停车场，但是由于价格较高，有的是按小时收费，因此很多已经在医院找到车位的人会“停起来没完”。而在周六、周日，一些人去逛街，选择了医院作为方便的停车场，一停就是大半天。

　　声音

　　患者：医院周围应建立体停车场

　　“如果医院实在没有地方，能不能在医院周围建立体停车场呢？”市民金先生说，自己就曾遇上过到医院看病找不到车位的事，他希望一些重点医院周围能够建立立体停车场，占用空间不是很大，但却能解决问题。而市民刘先生建议，相关部门应对医院周围趴活的出租车进行规范管理，这样会让道路的交通秩序有所好转。

　　医生：开车上班还不如骑车省时间

　　在胸科医院工作的小张说，虽然8点才开始正式工作，但开车来的话必须要在7点30分之前到医院，才有可能有车位，而且不迟到。这种状况，开车还不如骑自行车省事呢。因此，如今很多大医院的工作人员都选择公交车、地铁或者自行车作为上班的交通工具，因为开车上班对于他们来说，确实是个“费时”的事。

　　医院：看病就去大医院造成停车难

　　据统计，到大医院就诊的病人中有一半左右都可以在社区医院得到医治，这些病人都集中到大医院，无形中是对医疗资源的浪费。另外，合理的分流可以缓解大医院的停车难问题。

　　建议

　　拓展空间 科学管理

　　医大总医院保卫处魏处长说，为增加一些停车位，医院也在积极想办法。新楼启用后，地下两层的车位能存放一部分汽车。医院也正在和有关部门沟通，希望在周围建设一个立体停车场。此外，魏处长也提出了一些建议，希望有关部门能对有限的路面进行科学管理，发挥道路的最大作用。如今鞍山道上有21条公交线路通过，可否将周围的万全道、四平西道利用起来，将公交线路适当分流，缓解医院门前交通压力。

　　胸科医院保卫科周科长表示，胸科医院附近的西安道上已建了一个立体停车楼，而且医院已经有了迁址重建计划，届时可以预留更多的停车位。与胸科医院类似的还有中心妇产科医院，迁址新建的中心妇产科医院将于2009年竣工，届时将预留300多个停车位供医患人员使用。（从竹 王倩）