天津严打自行车盗窃 天津市公安局邀请天津社区300余名群众代表交流
天津严打自行车盗窃 天津市公安局邀请天津社区300余名群众代表交流
中国网·滨海高新讯 昨天（12月3日）下午，天津市公安局邀请天津社区300余名群众代表，与天津公安机关各级领导和部分民警进行交流，就盗窃自行车问题倾听群众意见建议，集思广益，进一步推动专项行动取得预期效果。
近期，针对天津盗窃自行车案件突出的问题，天津市公安局在全市组织开展了打击盗窃自行车违法犯罪专项行动。行动伊始，全市各级公安机关全警动员，全力以赴，突出重点，积极采取有针对性措施，迅速投入打击盗窃自行车违法犯罪专项行动。目前，全市日均接报自行车被盗警情从100多起下降至30起左右，降幅达到80%以上。
天津市公安局负责人介绍，自行车专项治理虽然取得了一定成效，但仍存在一些需要解决的难题，需要与广大群众群策群力共同解决。座谈中，群众代表踊跃发言，分别就“存车处（棚）配套设施建设不到位，有的被挪作他用”“地笼、地锁、存车处（棚）无人看护”“正规二手自行车交易市场少”等问题提出了很多中肯的意见和建议。
天津市公安局负责人表示，一定要认真研究群众的意见建议，积极协调有关方面，进一步理顺非机动车管理体制，研发新的管理系统，提高管理水平，并坚持持续不断地对盗窃自行车违法犯罪开展打击，坚决遏制此类案件的多发，让广大人民群众满意。
客观原因分析:
据天津市公安局负责人介绍，目前全市的非机动车数量大约有600多万辆，自行车丢失的问题是老百姓普遍关心的热点问题。丢车的问题之所以这样严重，老百姓呼声这样高，这其中既有主观原因，也有客观原因。
第一，公安机关警力不足，而且工作量非常大，加之自行车偷盗极其容易，给犯罪分子留下了很大的空间。
第二，没有合法的非机动车交易市场。部分市民贪图便宜方便购买赃车，这种情况客观上又刺激了盗车分子继续实施盗车活动，逐渐形成了恶性循环，且点多面广、交易隐蔽，虽然公安机关多次进行打击和整治，但很难根除。
第三，群众防盗意识不高。据公安机关调查，全市自行车打号上牌率不足三分之一。造成这种情况的原因是大部分群众怕麻烦，不愿打钢号上牌，群众在街道、胡同、楼道等处随意停放自行车的现象较为普遍，而这部分自行车被盗的比例高达90%以上。在此次专项行动中，公安机关收缴被盗自行车7600余辆，然而，仅仅向群众发还了600余辆，其他全部都是无主自行车，致使公安机关无法将收缴的车辆返还给群众。
