楼梯拆除

内部加固

滑梁展示

向南平移135米

向东40米

顶升展示

地基恢复

　　中国网·滨海高新讯 天津西站建于1909年8月，由德国人设计建造，具有鲜明德明古典时期风格，距今已有百年历史。根据本市西站地区总体规划要求，西站主站楼需要向东南方向迁移140米，其中向南135米，向东40米，同时整体抬升2.5米。记者从工程现场看到，这座百年小楼的平移工程已正式开始，按照既定计划，它将先迈步向“南”走去。

　　西站主站楼为砖木混合结构的三层建筑，建筑面积2058平方米，占地面积930平方米。主站楼坐北朝南，正立面中部前凸，呈凸字形。该楼东西长37.24米，南北宽31.42米，高约25米，其中一层净高3米，二层大厅净高10.4米，其他部分5.4米，三层净高3.6米。建筑总重量约为5500吨。据了解，平移过程中，西站主站楼沿途将越过多个障碍。南北向平移过程中将跨越地铁一号线的人行通道，平移路线中沿途管线复杂，将穿过电力、自来水、燃气、排水和通讯等若干条复杂管线。

　　此次施工首先对二楼大厅等薄弱环节采用轻型桁架加固增加整体性、提高空间刚度，对拱券部分进行砖砌封堵。其次制作了下滑轨道，其中北南向11组，东西向8组。下滑轨道采用条形混凝土基础，其中跨地铁通道部分采用筏板式基础。然后对房屋进行托换施工，采用夹墙梁和抬墙梁等方式将房屋托换至托盘梁系上。最后进行墙体切割，将房屋的荷载转换至下滑梁上。【记者 王月】