中国网·滨海高新讯 中心城区和滨海新区是天津发展的两大核心区域，交通设施的建设是保障发展的重要支撑。记者从有关部门了解到，中心城区“两环、两横、两纵及联络线”快速路网正在不断完善，滨海新区也已陆续启动了“五横六纵”的快速路的建设，通过这张路网，生活在双城里的人们在城内及城外出行的距离和时间都在不断缩短。

　　在中心城区的快速路“两环、两横、两纵及联络线”中，人们更为熟悉的是正在建设中的由东南半环和西北半环组成的快速路环线，而根据相关的规划，中心城区快速路的“另一环”指的是外环线快速路环线。据了解，外环线建成快速路后将实行全封闭运营。与现有的中心城区快速路环线不同的是，外环线目前基本具备快速路的行驶条件，这条快速路环线将延续中心城区快速路系统的功能，并使天津市中心城区与外围地区的交通实现更加快捷的沟通。

　　由于外环线与周边的多条公路相连，所以，从中心城区到周边区县地区之间的来往车辆都可以快速通达。此外，外环线又与津滨、京沪等7条高速公路相连接，通过联络通道可拉近天津市与其他城市之间的距离，缓解中环线与外环线之间的交通压力。

　　滨海新区快速路网“五横六纵”

 　 除既有的城际铁路、津滨轻轨、高速公路等通道外,中心城区和滨海新区之间将加快建设“五横六纵”的快速路网,有效连通未来天津两大核心区域。其中,“五横”为津汉快速、津滨快速、津塘二线、天津大道、津港快速;“六纵”为海滨大道快速、塘汉快速、西中环快速、蓟汕联络线、机场大道快速、汉港快速。其中现有的津滨高速公路有望改为快速路,方案还在探讨之中；津汉快速已建设机场空港段,将来向汉沽方向延伸，此外，天津大道、塘汉快速、西中环快速等也都在建设中。

　　环线引出14条放射线对接快速通道

　　有关部门设想，利用现在高速路建设一条“环城高速”。这条“环城高速”可利用现有的或在建的部分高速路。包括京沪高速、国道112线、京津高速、蓟汕联络线和津晋高速公路，在外围形成以高速公路为主的疏散环线。而且根据规划，从中心城区快速路网中将有14条放射线，这些放射线有的与高速公路相接，有的与滨海新区快速路网中的“五横”相连，起到沟通快速环线及环城高速的作用。新报记者 王月 摄影 魏孝明