中国网·滨海高新讯 入夏，垃圾楼再度成为人们投诉的热点。“我家附近的垃圾楼每天流臭水，弄得整个马路都是臭的，你们快来看看吧。”“成天冒臭味，我们都不敢开窗户，冬天也就忍了，可是三伏天，不开窗户怎么生活啊？”不断有市民对本报新闻热线28201234说上面类似的话。这些事看起来不大，但串起来看，却是联系着千家万户的民生问题。垃圾楼，没有多少人喜欢，然而，居住在城市里的人们又都离不开它。近日，本报记者连续走访得知，虽然近年来本市一再投资改造和新建垃圾楼，但距离实际需要，还有不小的差距。个中原因，较为复杂。

　　走访1

　　第三医院前垃圾楼

　　臭气熏天臭水横流

　　这是本报接到的第一个关于垃圾楼的投诉电话。电话里，市民于先生首先问：“有一个民生问题，你们报社管吗？”他说，“第三医院门前有一座垃圾楼，天天流臭水，弄得整条马路臭气熏天，特别是前几天下雨，马路都没法走了。居民们实在看不过，就打了110。”

　　当天下午，记者在现场看到了这座垃圾楼。这是一座二层楼高的红砖建筑，楼前墙壁上方还能清晰地看见“垃圾转运站”几个字。垃圾楼的后面就是秀山里小区的一栋楼房。

　　与很多现代化密闭的垃圾楼不同，这里的垃圾还是露天存放。在阳光的曝晒下，散发出一阵阵的臭味。

　　在现场，记者见到了河北区环卫局的相关负责人，他们是因为居民的投诉赶来现场办公的。

　　据介绍，这座垃圾楼建于上世纪七十年代，至今已有30多年历史了。当初建的时候，设施是很完善的，但是随着时间的推移，情况发生了变化：首先是附近的居民人数大幅增加，这些居民产生的生活垃圾均由这个转运站转运，使得该转运站不堪重负；其次，居民的生活垃圾内容发生了变化，由最初的灰土为主变为现在的包装物和有机物占大多数，为此，环卫部门顺应变化添置了挤压式运输车，节约运输成本。但是，盛夏时节，人们吃的瓜果特别多，因此挤压出来的液体也相应增多，而这附近的排污管道不齐备，导致不少垃圾液体流到马路上，出现了上面的问题。

　　区环卫局的相关负责人当场决定，会同排水部门，即刻动工修建排污管道，解决老百姓的燃眉之急。

　　走访2

　　河西利民道垃圾楼

　　垃圾车排队堵小区

　　河西区大沽路上的景兴西里小区旁有一座三层楼高的垃圾楼，它成了小区居民的一块心病。垃圾楼位于利民道上，景兴西里小区115号楼旁，常年沉积的垃圾给这座楼乃至整个小区都带来许多不便。

　　垃圾楼负责装载垃圾的范围十分大，从围堤道到津河一侧，从广东路到解放南路，无论是小区垃圾、路面垃圾都会被运输到这个垃圾转运站。每天下午两点和晚上八点，是统一向楼内倒垃圾的时间。但从每天早上十点开始，垃圾楼旁边的垃圾车就开始排队，由于垃圾楼旁边是景兴西里小区在利民道上的唯一出口，垃圾车堵在门口，车辆行人出入都十分不便。一位在115号楼居住的大娘说：“成天冒臭味，我们都不敢开窗户，冬天也就忍了，可是三伏天，不开窗户怎么生活。我家住在7楼都这么臭，那2、3楼的人怎么过啊。”

　　据了解，垃圾楼从小区建立后就存在，已经有14年之久，这里的居民称，以前，垃圾车来了就倒，倒完就压缩，就算有味道也很小，没有影响生活。可是不知从何时起，规定了两点和八点这两个时间才可以倒垃圾，每辆垃圾车都不愿晚倒，就早早来排队，最多的时候有三四十辆车之多。

　　小区居委会负责环卫工作的朱大姐称，刚入伏就有居民向居委会反映垃圾楼的问题，居委会也和垃圾楼的工作人员多次协调，前两天已经向环卫局反映，但并没有得到根本的解决。经向河西环卫部门询问得知，该地区应属挂甲寺街街道办事处负责，由于处理河西区垃圾的“泰达垃圾焚烧场”近日机器损坏正在维修，于是更改了倒垃圾时间，才造成了现在的情况。焚烧场机器修好后，垃圾楼就会恢复以前的良好运行状态。

　　相关部门

　　数字：津城还有110座老式垃圾楼

　　通过走访市容环卫方面的专家，记者得知，垃圾楼是一个比较通俗的称呼。在业内，它还有一些名称，比如垃圾转运站和垃圾收集站等。本市的垃圾楼绝大部分是上世纪八十年代建设的，距今已有近30年。随着城市变迁，本市垃圾楼的数目呈递减之势。上世纪九十年代初，全市有140多座，后来减少到120多座，目前还剩下110多座。

　　提起第三医院前的那栋垃圾楼，这位专家十分熟悉地说：“那也是津城比较古老的垃圾楼之一了。”与之情况类似的还有若干，河北区较多，南开、红桥等区也有一些。这些垃圾楼大都存在设施老旧、不适应时代需要的问题。“当初建设的时候，都是标准的建筑。但是，由于时代变迁，情况发生了很多变化。”这位专家与河北区环卫局的相关负责人说法一致。

　　据介绍，与很多事物一样，本市的垃圾转运也经历了一个发展的过程。上世纪七八十年代，很多垃圾是散装裸露运输的。后来要求用苫布封盖。再后来发展为装箱式，把箱子放到一个封闭的屋子里的地下，垃圾倒满箱后，用起重机吊起来，装到5吨卡车上，就这样来回倒。根据这种运作状况，当时建了一批垃圾楼。至今在本市河西区茂名道、十间房，南开区五马路还可以见到这样的垃圾楼。

　　为了顺应垃圾种类的变化，出现了压缩设施。先用压缩车过渡了一下，近年来出现了压缩式垃圾楼。这是目前本市最先进的垃圾楼。比如，本市河东区东风立交桥旁的宜德里附近的垃圾楼，是全市首座固定挤压式垃圾转运站，至今提起来，河东环卫工作人员的语气里都流露着自豪。在河西、南开等区也都有类似的现代化垃圾楼刚刚投入使用或正在建设施工，河西区资水道就有一处。记者在现场看到，这处垃圾楼坐落在红光公园内，虽然刚刚搭起来一个架子，但已经可以看出规模。据介绍，这座垃圾楼将于今年9月投入使用，届时，“八大里”地区的居民将过上不受垃圾臭味侵扰的生活。

　　问题：两大欠缺导致“超期”服役

　　截至目前，津城还在坚持服役的110座老式垃圾楼，虽然间或有改造，但远远赶不上现实需要。谈起这些，业内人士也十分着急。据介绍，经费短缺是历年来本市环卫口面临的大问题。“环卫设施没有专项经费，有钱就建设，没钱就不建。像设备维护、老旧改造这些问题只能这样，没有形成良性循环。”一位不愿意透露姓名的业内人士这样说。

　　规划缺位也是一个原因。据了解，以前本市在城市规划上缺乏对垃圾楼这样的公共设施的“照顾”，导致小区建成后，再建垃圾楼十分困难。因为没有规划，垃圾楼建在哪里，哪里的居民都会有意见。比如梅江，如此大的一片居民小区，居然没有垃圾转运站。为此，相关部门和人士多方协调，最近总算传出一些好消息，据说要建起来了，但具体地址和规模还没有确定。

　　采访中，不止一位市民对记者说，希望借助媒体的呼吁使这个问题得到重视，那就是在规划之初，给垃圾楼等公建留一个位置，以便将来的新建改建和扩建。记者 高立红 实习生 黄萱 摄影记者 崔巧琳