中海内贸集装箱精品航线“新日照轮”正驶入天津港 胡志强摄

　　中国网·滨海高新讯 昨天，由中海集团和天津港集团密切协作的“天津—南沙”内贸集装箱精品航线成功开通3周年。今年上半年，该航线完成集装箱吞吐量45万标准箱，同比增长17%，实现了在全球金融危机影响下的逆势增长。

　　“天津—南沙”内贸集装箱航线于2006年8月正式开通，3年来该航线共运营500多航次，完成集装箱吞吐量近200万标准箱，成为国内港航企业合作共赢、共谋发展的成功范例，成为以“班期准、速度快、舱位大、服务好”而享誉国内的内贸集装箱海运品牌。

　　该航线由中海集团旗下主营集装箱运输业务的中海集运负责运营，先期投入两艘内贸航线最大级别的4250TEU船舶。随着“天津—南沙”精品航线运输量的持续攀升，中海集运不断增强航线运力，增加班期密度，由运营初期的9天2班发展到目前的9天7班，高峰时期几乎每天都有班轮往来。今年以来，为应对全球金融危机影响、响应国家扩大内需的政策，中海集运专门投入原用于外贸的8500标准箱集装箱船加入运营，这也是迄今为止国内航线运营中最大级别的集装箱船。

　　为进一步提高操作效率，中海集运与天津港共同探讨了货物“不分航次、连续集港”的新思路，简化了集港程序，提高了配载效率，大大降低了运行成本，促进了精品航线的稳步发展。

　　在庆祝会上，天津港集团有限公司、广州港集团有限公司和中海集装箱运输股份有限公司签署了《两港一航加强内贸精品航线建设合作协议》，三方将不断依托精品航线向两端集疏运领域扩展，积极开拓海铁联运与陆上配送等配套服务体系建设，形成具有独特核心竞争力的全程精品物流链。

　　据中海集团总裁李绍德介绍，三方将合作扩大服务面，开展“门到门”服务，即将货物运输从海上扩展到货主的堆场等。

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