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| 天津：经销商推出汽车延保服务 另收费车主不买账 |
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| 中国网滨海高新：www.022china.com 时间： 2009-08-05 14:32:29 |
| 概要：时下，本市多家汽车经销店为吸引顾客，纷纷推出了延长保修期的服务新措施。然而，部分汽车延保需要车主另付费用，变成有偿保养，并没有使消费者得到真正的实惠。 |
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中国网·滨海高新讯 时下，本市多家汽车经销店为吸引顾客，纷纷推出了延长保修期的服务新措施。然而，部分汽车延保需要车主另付费用，变成有偿保养，并没有使消费者得到真正的实惠。
近来，部分汽车经销商都推出了延保服务，延保内容也丰富多样，包括整车延保或重要汽车零部件延保，例如在一款起亚延保活动中，商家对非营运车辆的发动机、变速箱保修时限延长为5年或10万公里。在长安4S店，奔奔系列的所有车型也开始享受整车质量保修期延长为4年或10万公里的新质保方案。据相关专家介绍，目前参加到延保活动中的品牌越来越多，其中还包括通用、现代等众多大品牌车型。
但部分消费者反映，一些汽车延保需要另付费用，延保活动成为有偿保养。车主李先生表示，他去年购买汽车时，商家告知店中推出延保优惠活动，只要交纳一定的费用就可延长整车的保修期，5年或12万公里是8500元、6年或14万公里是1万元。这使李先生感到困惑，本来是延长保修优惠活动，为何还要交纳不菲的费用呢。据记者了解，目前汽车有偿延保的活动还有很多，依照车型、延保范围、延保时间的不同收费从6900元至21000元不等。但消费者对这些有偿延保并不买账，有消费者称，延保服务就应该是商家提供的免费服务，如果需要交纳费用才能实施，和有偿保养有什么区别？
对于延保费用的收取，一些汽车经销商表示，收费延保可以算作是一种运营方式，并不能算做优惠活动。消费者用付费的方式换来的“保修”实际上等同于购买车辆保修业务，商家把保修期当作商品出售。消费者遇到此类延保，应仔细考虑，如果汽车使用率高，可以考虑适当延长保修期限，若无需要，则不必延保。（记者宋雪飞） |
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