中国网·滨海高新讯 虽然正值7月酷暑，但位于汉沽区境内的天津中心渔港建设工地上，几百名工人建设正酣。记者跟随市渔业管理部门在中心渔港海上作业现场看到，排成一列的打桩机正在紧张工作，伴随着“砰砰”的响声，一根根40多米长的方桩正被预制在海中。自2009年4月2日，中交一航局承建的天津中心渔港5000吨级码头工程开工以来，建设者们加班加点，日夜奋战，工程进展非常顺利。目前，已提前建成了2个5000吨级码头，整个工程计划工期534天。据渔港施工项目负责人介绍，正在建设的5000吨级码头工程采用真空预压的方法对地基进行处理。此方法不仅有效降低成本，而且可以缩短工期。
记者在现场看到，自4月22日开工建设的天津中心渔港中心道路建设也正在紧张进行当中。该工程为中心渔港道路工程的一期工程，此次建设的道路全部为中心渔港内的主干道路，道路全长8公里，从施工图上可以看出，主干道路一共有5条，两横三纵的路网把中心渔港整个项目串联在一起，实现“路路通”。工程负责人介绍，道路规划建设44米宽，为双向六车道，一期主干道路工程预计今年10月初完工。届时，中心渔港就有了首条市政道路，成为中心渔港一项重要的配套基础设施，为下一步的建设工程以及日后的招商工作和土地出让工作打下基础。
按照规划，天津中心渔港首期规划面积18平方公里，其中陆域10平方公里。围合海域8平方公里，还可向东按照规划围海26平方公里，形成约40平方公里的完整园区。航道宽500米，海域作业港区规划泊位13个，年吞吐能力1700万吨；海域休闲区可容纳大中型游艇1000艘。中心渔港打造北方水产品加工集散中心和北方游艇制造展示销售维修培训中心。天津中心渔港规划建设成为集水产品加工、设备制造、技术研发、物流、商贸、旅游、居住等产业竞相发展的现代化海滨新城。
据了解，自2007年开工建设以来，中心渔港当年实现了一年围海计划，2008年底完成两年造陆。今年为成港年，计划完成航道疏浚、建成6个5000吨级码头和全部3.5平方公里的软基加固。陆域计划完成主干路总长约21.7公里，排水管网总长55.2公里，填土900万方。打通海陆两域交通，使渔港呈现雏形。据渔港施工项目负责人介绍，天津中心渔港作为本市发展海洋经济、港口物流的重要载体，按照“一年围海、二年造陆、三年成港、八年初具城市规模”的建设目标，正扎实有序地推进。目前，4个5000吨级码头、2个工作船泊位和陆域基础设施正在紧张建设，预计今年年底现代化渔港将呈现雏形。记者 陈忠权
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