50米宽的路口，绿灯放行仅30秒，行人走到一半就被红灯截在了马路中央。

　　昨天11：00左右，记者在南京路与营口道交口看到，斑马线的一头始于伊势丹商场旁边的封闭路口，另一头则通往马路南侧的肯德基门前。在肯德基门前的非机动车道道边竖有一个行人通行信号灯，人行横道的两边也分别有一名交通协管员维护秩序。

　　路上的车辆和行人不断，路口的交警和协管员十分忙碌。“绿灯了，快走几步！快！快！”、“站住了，别走了，先让车过去，注意安全！”……道路两头的协管员一边用喇叭大声高喊着，一边挥舞手里的小旗子。虽然绿灯刚刚放行时协管员就及时催促行人快点走，但有的行人刚刚走到人行横道线的一半，信号灯的绿灯就已经变红了，协管员只好命令大家原地站好别动，给车辆让行。

　　记者观察了一下，整个人行横道线长约50米，起始点都是在非机动车道上，但是很多行人都是走过非机动车道在机动车道的边缘等灯。即使是这样，绿灯放行后，一个抱着小孩的妇女走了一半就变灯了，大多数人只走到了路口中央隔离带的位置，老人则显得有些吃力。听到协管员的停止命令，在路上行走的人们站在原地不动，车辆通行后便开始穿插于行人之间。担心被车撞到，靠近隔离带的行人则紧紧贴近护栏。大约半小时时间，只有少数几名年轻男子能够刚好在变灯前通过路口。记者也亲自走了几遍，以一秒钟走两步的速度，整个人行横道线需要近75步，但走到60步的时候，绿灯就已经变红了，此时，记者距离路口还有近五六米的路程。记者试行了几次，如果想在灯没有变之前通过路口，就需要像刘翔一样大跨步前进，展现运动员的风采。 （记者 张艳）

    后续：南京路路口车流大 灯时将调整 

    交通设施管理处负责信号灯设置的沈先生介绍说，南京路与营口道交口目前是一个丁字路口，不仅要东西向通车，还要承载南京路由东向南左拐的车流，设置人员也曾亲自步行测量过，目前的人行横道线信号灯设定为平时30秒，高峰时段7：00到8：30和16：00到18：00为40秒。 

　　沈先生称，正常情况下，30秒通过路口应该没问题，上了年纪的行人或者是妇女儿童通行确实有点紧促。

　　为何不建立等候的安全区域呢？沈先生表示，南京路是一个车流量极大的路口，这个空间已不再适合建立步道桩，因此只能让行人多注意一点，交通协管员以及交警会全力配合。 

　　沈先生也表示，目前靠近伊势丹商场的路口还在施工，正式通车时，楼口的灯时都要进行重新调配，他们会综合大家的意见，结合车流量考虑设置信号灯。