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| 电动存车费5角悄然变1元 乱收费现象谁来管？ |
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| 中国网滨海高新：www.022china.com 时间： 2009-05-25 13:33:34 |
| 概要：如今方便快捷的电动车已成为人们重要的代步工具，然而临时存车乱收费问题，却让许多老百姓颇感烦恼。 |
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如今方便快捷的电动车已成为人们重要的代步工具，然而临时存车乱收费问题，却让许多老百姓颇感烦恼。
记者了解到，从2008年年底，天津市内各区临时存放电动车的收费标准，在没有明文规定的情况下，悄然从5角钱变成1元，这让很多市民感到费解，但面对这一现象，许多市民也只能默默忍受。
市民:为5角钱争执不值
电动车临时存车收费问题，让许多老百姓颇感烦恼
记者走访了本市多个存车处，不论是在超市门口，还是在和平路、滨江道等商业街区，各处的电动车临时存车收费标准都为1元。
在南开区白堤路家乐福门前的存车处，记者看到，一位前来超市购物存车的李女士刚把电动车推到入口，就被告知存车费为1元。这让半年多没骑车的李女士愤愤不平：“什么时候涨1元了？不一直5角吗？”
“现在物价都涨了，你到哪儿存都是这个价。”收费人员很不耐烦地说：“要不乐意存这儿就换个地方。”
李女士向记者表示，半年多没骑电动车，觉得现在存车处的收费确实有点贵，但回头一想，为了5角钱，争得面红耳赤也划不来。
电动车停放收费标准不一
电动车停放该收0.4元仍收1元，许多市民已经适应了这样的“约定俗成”。
记者在南开区白堤路、和平区滨江道、河西区南楼等地的存车处了解到，除附近商场员工存车包月15元(即每天5角)，外来临时存车一律1元。
记者从市物价局对南开区物价局关于电动车临时存车收费标准的批复文件了解到，根据规定，轻骑(含助力)收费标准为：一般区域存车处每次每辆0.2元，定点存车处每次每辆0.3元，特殊定点存车处每次每辆0.4元。鉴于电动车具有助力的功能，在上述规定未修订前，电动车可参照轻骑(含助力)收费标准执行。
文件中明确表明，电动助力车收费最高每次每辆0.4元
调查：职能部门缺少有力监管手段
目前，只有包月存车的市民才能“享受”0.5元的“待遇”
随后，记者致电天津市物价局询问此事，该单位收费管理处的负责人表示，早在2002年，非机动车的收费定价权就已“下放”到各区县，由各区县根据区情制定标准。
随后，记者联系到南开区物价局，该局法制科的负责人表示，虽然定价权归区物价局，但在管理上却存在界限，她说，南开区大部分停车处隶属“联华停车服务公司南开分公司”，虽然坐落在南开区，但却属于市直属单位，不在该区管辖范围内。
接着，记者联系了南开区联华停车服务公司督管所。记者问：“车辆看管员擅自涨价，乱收停车费，你们就不管管吗？”该负责人称，现在停车场已经承包给个人了，虽然每次接到投诉都会给停车处下达整改命令，但却“屡禁不止”。
随后他向记者透露，很多存车处收费高的这种现象，往往是因为看管员的攀比心态造成的。他举例说，和平区停车处地处繁华地段，价格涨到1元钱，其他区的停车处看到这种情况，也不甘休，纷纷擅自涨价，就造成了现在各区存车处收费混乱的局面。
市物价局的工作人员表示，若市民发现有乱收费的现象，可以拨打12358全国统一物价投诉热线进行举报。
建议：消除收费“乱局”应拍卖停车场经营权
市民建议拍卖停车场经营权
市民佟先生认为，既然相关法规已允许对停车场进行市场运作，那么，有关职能部门应当及早发现问题、正视问题，跟进规范。行之有效的办法就是对公共停车场的经营权进行公开拍卖，规范经营。“如果一味地搞承包，‘暗箱操作’，公共停车场乱收停车费的问题将难于解决。”佟先生表示，公共停车场的建设、运营，虽看似小事，实则关乎所有市民，也是一块极大的“蛋糕”，亟需尽快规范。 |
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