中国网·滨海高新讯 昨天，从天津滨海国际机场传来消息，截至4月28日零时，天津机场新航站楼已安全平稳运行了一周年。一年来，天津机场努力克服各种不利因素影响，累计实现旅客吞吐量485万人次，同比增加60万人次；实现货邮吞吐量16.6万吨，同比增加24％。新航站楼可以满足年旅客吞吐量1000万人次需求，综合保障能力是原航站楼的4倍。目前，第二跑道工程已进入行业验收阶段，即将投入使用。

　　天津机场改扩建工程2005年8月8日正式动工。2008年4月28日，经过三次大规模综合实战演练之后，机场新航站楼和配套设施投入使用，国航、南航、东航、厦门航空、海南航空、奥凯航空、大新华快运、上海航空、四川航空、深圳航空、山东航空及日航、大韩航空、全日空、韩亚航空等中外航空公司的所有客运航班，全部转场到新航站楼运行。

　　新航站楼建设规模11.6万平方米，流程合理便捷，服务功能完善，环境舒适明亮，保障能力较原航站楼有了极大地提升。据天津机场方面介绍，天津机场先后于1951～1952年、1958～1959年、1974～1978年、1989～1990年进行过四次扩建。本期扩建工程是天津机场第五次大规模改扩建，包括飞行区工程、航站区工程、配套工程等，总投资近30亿元。

　　尽管2008年全国民航运输生产持续走低，天津机场仍一枝独秀，实属不易，为天津经济、社会发展作出了重要贡献。天津滨海国际机场总经理邵登祥表示，机场是整个世界经济运行的重要节点，机场的航线网络资源决定了城市经济的辐射面。几年来，天津机场运输生产实现了跨越发展。自从2002年突破100万人次以来，连续突破200万、300万、400万人次，今年的目标是600万人次。天津机场的企业愿景是成为“中国北方国际航空物流中心、大型门户枢纽机场”。客运方面，天津机场要成为1000万人次以上的大型门户枢纽机场；在货运方面，要成为中国北方国际航空物流中心。

　　新航站楼转场启用以来，天津机场践行“持续安全”理念，于2008年10月顺利通过了民航华北局的航空保安审计，并实现了安全运行50周年。根据转场前后旅客满意度调查情况显示，天津机场在新航站楼启用之后，旅客的综合满意度指数提高了0.37，其中对楼内环境、舒适度、消费环境的满意度指数均有大幅度提高。

　　新航站楼的环境不仅为国内外旅客提供了更为优质的服务，也给来自各地的客人留下了美好的第一印象，树立了天津形象。【记者 李茜 通讯员 杨学兵 王琦】