钢铁业将向运输方便的沿海转移。（资料片）
□记者 刘海鹏
中国网·滨海高新讯 近日，山东省发布钢铁工业调整振兴规划(2009-2011年)，提出加快建设日照钢铁精品基地，加快山东钢铁集团重组，加速将山东钢铁业向沿海转移。
规划提出，要把建设日照钢铁精品基地作为我省钢铁产业结构调整的核心。充分利用国家政策支持和当前建设成本下降的机遇，加快落实日照钢铁精品基地建设的前期准备工作，抓紧项目审批并尽早开工建设。项目获批后，列入我省重点建设项目，力争2011年底一期工程基本建成投产。
为适应全球钢铁行业的发展趋势，推动山东钢铁产业由大变强，我省按照“ 资产重组、 淘汰落后、 调整布局、提升档次”的方针，组建成立了山东钢铁集团有限公司。目前，山东钢铁集团粗钢产能仅占全省的40% 左右，与《山东省人民政府关于进一步加快钢铁工业结构调整的意见》中提出的占70% 的目标有很大差距。
我省钢铁产业生产力布局不合理，只有约20%的产能布局在原料、运输、市场等具有比较优势的沿海地区。传统的三大钢铁企业中，济钢地处省会大城市，交通运输、水资源、环保、土地等制约因素日益突出；莱钢地处缺水地区，交通运输条件较差；青钢地处旅游城市，发展空间受限。省内其他中小钢铁企业均分布在资源、环境、运输和生产成本受限的内陆地区。总体来看，我省钢铁产业布局与国家钢铁产业政策要求和今后钢铁产业发展趋势不适应。
我省提出，结合淘汰落后和兼并搬迁，加快内陆钢铁产能向沿海地区转移。内陆地区不再布新点，现有中小钢铁企业不再扩大产能，不符合准入条件的企业逐步退出市场。不再为内陆钢铁企业新增产能批准用地、核准项目。到2011年，钢铁总量有效控制，全省粗钢产量控制在5000万吨左右，实现产业合理布局，沿海钢铁产能达到40%以上。
