鼓励头部航运企业“多拉快跑”，市港航局持续推动港航资源在津集聚

　　6月10日，昨天，市政府新闻办举行《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》新闻发布会，市港航管理局党组书记、局长王洪海介绍，此次政策措施中共有9项港航政策条款，旨在通过增开航线、增加优势重点货类吞吐量、稳固集装箱天津港枢纽港地位。同时，吸引航运、代理铁路运输等企业和船舶、集装箱等各类港航资源在津集聚，为我市发展扩大港口经济奠定基础。主要将从以下五方面推动：

　　支持集装箱业务增长。鼓励开通国际集装箱航线，对在天津港新开通运营一年以上的直航远洋、近洋航线，按照完成的集装箱箱量给予船公司奖励，重点支持船公司在津开辟外贸航线，提升天津港海向辐射能力。鼓励发展外贸集装箱运输，对天津港外贸集装箱运输贡献前十名，且箱量增幅达到一定比例的船公司，按照完成外贸箱量给予奖励。鼓励强化集装箱环渤海内支线，对以天津港为中转港开展公共环渤海内支线运输业务的船公司给予奖励，促进环渤海区域内干支联动的港口合作模式。

　　支持汽车滚装出口。鼓励开通国际滚装航线，主要是对在天津港新开通的滚装出口航线（含国际中转航线），按照航次完成的出口车辆给予船公司奖励，持续巩固天津海港口岸汽车运输优势，并与汽车保税、仓储、交易形成联动，延伸港口产业链条。

　　支持海铁联运。从落实国家发展多式联运，推动运输结构调整要求的角度出发，按照运量、运距，分地区、分档对开展海铁联运业务的港口经营人予以支持。

　　支持航运企业长期在津发展。重点对航运企业落户和新增船舶运力、水路货物运输周转量增长、国际船舶管理业务给予支持。鼓励航运企业落户和扩大规模，主要是对新落户船公司和新购置、租赁（含融资租赁）和光租经营船舶的船公司，按照运力规模、船型、船龄给予奖励，不断壮大我市船舶运力规模。鼓励头部航运企业提高运输效率，主要是对年度水路货物运输周转量和增幅达到一定标准的航运企业，按照增量给予奖励，对2022年度全市水路货物运输周转量贡献最大的前20名航运企业，按照船型、船龄给予奖励，鼓励头部航运企业“多拉快跑”。鼓励发展国际船舶管理业务，主要是对我市国际船舶管理企业管理的国际船舶增量给予奖励，为船东企业提供多元化服务，进一步丰富我市航运要素市场，完善北方国际航运核心区功能。

　　支持基础设施设备完善。主要对港口基础设施、集疏运设施建设，以及港航装备绿色智慧升级等项目给予奖励，进一步巩固天津港在港口硬件能级方面的领先优势，为世界一流港口建设提供保障。